Laporta, sobre el nou Camp Nou: «¿Limak? El procés de licitació ha sigut exemplar»

«Són unes obres que arriben amb 10 anys de retard. Però ja puc dir que estem ultimant l’estructura de finançament de l’Espai Barça amb JP Morgan i Goldman Sachs, seran inversors americans. I el procés de licitació ha sigut exemplar, tant en l’aspecte tècnic com en la transparència». Joan Laporta, el president blaugrana, ha defensat amb vehemència les gestions de la seva directiva en la construcció del nou Camp Nou exhibint un «compromís de transparència» perquè ha existit «una total traçabilitat de totes les comunicacions i s’han gravat, a més, totes les converses» amb els concursants en aquest projecte, que s’ha emportat, finalment, l’empresa turca Limak.

«¿Per què Limak?», s’ha preguntat Laporta. » Perquè la planificació d’obra s’ajusta als termes que demanava el Barça i accepta les condicions contractuals, que eren molt més exigents que en altres processos», ha indicat el dirigent blaugrana, feliç perquè la gestió de la seva junta «ha aconseguit salvar el Barça de la ruïna».

I ara ha recordat que l’empresa turca ha garantit que complirà tot el que li ha reclamat el club. «Limak ha acceptat totes les exigències, un preu màxim, que no és un preu temerari en relació amb l’obra, sinó similar al de la resta de concursants», ha revelat el dirigent.

Joan Laporta parla sobre les obres de remodelació de l’Spotify Camp Nou pic.twitter.com/EkRDHO9qyb

— FC Barcelona (@FCBarcelona_cat) 9 de febrero de 2023

«¿Quina és la diferència? Són aspectes no lligats a l’obra, com el cost de redacció del projecte executiu», ha comentat Laporta, que ha indicat que Limak feia «vuit mesos que treballava» en el pla per construir el nou Camp Nou. «Han acceptat que només estiguem 17 mesos a Montjuïc, a l’Estadi Lluís Companys. Han sigut els únics que han acceptat fer-ho abans del desembre del 2024 i acabar les obres abans del juny del 2026», ha afegit després.

Notícies relacionades

El Barça posa màxima pressió a Ter Stegen per forçar la seva sortida

La Pilota d'Or es concedirà el 22 de setembre

Laporta ha recordat que cada temporada a Montjuïc suposa «unes pèrdues de 93 milions d’euros», així que l’exigència és màxima amb Limak. «Hi ha unes penalitzacions molt fortes per incompliment dels terminis», ha comentat sense revelar ni l’import total de la construcció del nou temple blaugrana ni d’aquestes penalitzacions.

Limak treballa, segons el president, amb empreses d’enginyeria australianes i angleses, especialistes en aquest tipus de projectes, a més que l’UTE (Unió Temporal d’Empreses) està liderada per dues empreses catalanes. «Limak sempre ha complert els seus compromisos en temps i costos».