Trànsit vol duplicar el nombre de dones motoristes formades

La vuitena edició del programa formatiu a la carretera per a motoristes ‘Formació 3.0’ que organitzen el Servei Català de Trànsit (SCT) i l’Associació Nacional d’Empreses del Sector de les Dues Rodes (Anesdor), pretén duplicar el nombre de dones motoristes formades i aconseguir així una participació més proporcional i equitativa en relació amb el gènere.

L’objectiu principal de l’activitat és que els motoristes millorin la seva tècnica de conducció i augmentin així la seguretat a peu de carretera. El director de Trànsit, Ramon Lamiel, ha destacat les conductes més responsables de les dones a la conducció.

Aquesta formació, que té el suport i col·laboració dels Mossos d’Esquadra tant per al desenvolupament de la sessió formativa, com per a la localització de l’espai adequat, ha comptat ja amb la participació de més de 3.500 usuaris de motocicleta. En l’edició de l’any passat van participar 681 motoristes, dels quals només un 7% (49) van ser dones.

Lamiel ha remarcat en una sessió específica del ‘Formació 3.0’ amb dones motoristes en la BV-5301 al Montseny que un dels objectius i reptes de l’edició d’aquest any és promoure i aconseguir més participació de dones en aquesta activitat «per posar en relleu les conductes menys temeràries i més responsables a la conducció i específicament en aquesta mobilitat d’oci en què s’emmarca la formació».

Ampliar el programa per reduir la sinistralitat

Com a novetat de l’edició que Trànsit i Anesdor estan preparant per a l’any vinent, està previst que l’activitat, que és de caràcter gratuït, ampliï el nombre de sessions de les 25 actuals a un total de 40, i que el programa faci el salt a zones urbanes i periurbanes, amb objectiu d’arribar a diferents tipus de conducció i usos de les motocicletes.

Al respecte, Lamiel ha assegurat que aquest augment del 60% de les sessions del programa suposarà un arrelament més fort d’aquesta formació pràctica a tot Catalunya. «Esperem que es tradueixi en una reducció de la sinistralitat d’aquest col·lectiu vulnerable, tant a la carretera com en zones urbanes», ha afegit.

Deu morts amb moto en el que portem del 2022

Notícies relacionades

Han qualificat com a «desfavorable» la meva ITV: ¿quin significat té?

La ITV ho aclareix: aquestes són les faltes lleus que permet

Deu motoristes van morir a la xarxa viària interurbana de Catalunya aquest any i 72 més van resultar ferits de gravetat. Des del 2010 han mort a les carreteres catalanes 499 motoristes, dels quals 449 eren homes i 50 dones.

La sinistralitat mortal i greu dels usuaris d’aquests vehicles de dues rodes en els últims anys no ha experimentat una reducció, com sí que ha passat amb la resta de vehicles.