La prova pilot de la DGT fent exàmens pràctics en dissabte, aprova amb nota: «He esperat cinc mesos»

«He hagut d’esperar molt per examinar-me, prop de cinc mesos». Ho explica a EL PERIÓDICO Nare Jied, un noi de 19 anys que viu a Mollerussa, a uns 30 quilòmetres del polígon de Lleida on li ha tocat examinar-se. És el principal motiu pel qual la DGT va posar en marxa aquesta iniciativa: mirar de reduir el tap de 5.000 alumnes que esperen per fer l’examen pràctic, a causa de l’escassetat de funcionaris operatius a la província.

«He fet una pràctica de 45 minuts abans de l’examen i sí que m’he notat nerviós. Però crec que són els mateixos nervis que vaig tenir abans de fer el teòric. És una cosa normal», prosseguia, i ha reconegut que aquest experiment de l’examen en dissabte li ha estalviat unes setmanes més d’espera: «A mi em tocava examinar-me l’última setmana de maig. Però, quan em van trucar de l’autoescola per dir-me que hi havia la possibilitat de fer-lo avui, els vaig dir que m’apuntés immediatament».

Alumnes joves

El seu company a l’Autoescola Trailer, un noi de 18 anys anomenat Nil Solé i resident a Bellvís (a 15 minuts de Mollerussa), no ha hagut d’esperar tant. La raó és que es va anticipar: «Em vaig treure la teòrica amb 17. Acabo de complir els 18, el dia 6. Quan em va dir la professora que podia fer-lo ja, em vaig tirar a la piscina, perquè només he fet vuit o nou pràctiques. A veure com va. Hi ha nervis. També he fet una pràctica abans de l’examen i semblava que no sabia conduir. Però he dit a la ‘profe’ que, si ella em veia preparat, qui soc jo per portar-li la contrària», assegura. El perfil d’alumne de no més de 20 anys ha sigut el més representatiu de la jornada.

El Nare i el Nil només han tardat mitja hora a arribar des de casa seva fins al lloc de l’examen. Pitjor ho han tingut els Oriols: Oriol Xandri i Oriol Travesset, dos alumnes de 18 anys que s’estan traient el carnet a l’Autoescola Viladrich de Solsona. Prop d’una hora i mitja de trajecte fins al Neoparc de Lleida on han fet l’examen. Va ser una de les principals queixes de les autoescoles de la província lleidatana, que es queixaven que la DGT va convocar la prova a la ciutat de Lleida i va descuidar els altres territoris de la província, com la Seu d’Urgell, la Pobla de Segur, Vielha i la referida Solsona.

Jornada sense incidències

Xandri ha esperat ‘només’ un parell de mesos des que va començar a fer les pràctiques, perquè també va ser previsor i es va apuntar a la teòrica quan tenia 17 anys. Travesset, per la seva banda, se l’ha jugat anant a examen «havent fet només tres pràctiques, perquè ja sabia conduir». Tots dos han aprovat i ja tenen cotxe esperant a casa. «En el meu cas al mecànic, que l’estan posant a punt», matisa Xandri.

El seu professor d’autoescola és Raül Viladrich, president de la Federació d’Autoescoles de Catalunya (FAC), que, malgrat haver assenyalat prèviament els punts que cal millorar d’aquesta iniciativa de Trànsit, ha tret un balanç positiu de l’experiència: «Es podria haver fet millor, però benvingudes siguin totes les idees per alleujar aquest tap. La jornada s’ha desenvolupat amb normalitat, ben organitzada i amb les escoles examinant. Res per objectar».

Notícies relacionades

Jornada frenètica amb 300 exàmens de conduir en el superdissabte de la DGT a Lleida

¿Llevar-se a les cinc del matí és saludable? Neuròlegs adverteixen que pot tenir "un impacte negatiu" en la salut

L’increment d’exàmens respecte als dies laborables, en què hi ha quatre funcionaris que fan 12 proves cada un (enfront dels 15 examinadors fent 20 proves cada un en tota la jornada d’aquest dissabte), tampoc ha provocat caos circulatori a la ciutat, ja que s’han triat dos punts (Neoparc i Til·lers) amb poc trànsit a la ciutat.

El balanç de l’experiència, per tant, ha sigut positiu. Això indica que es durà a terme en altres ciutats espanyoles a partir d’ara. El problema és que Lleida continua tenint més de 4.000 alumnes esperant per presentar-se a l’examen.