"La logística ha sigut horrible"
Les estacions de bus van tornar a veure’s saturades per segon dia consecutiu. Les cues d’usuaris i els vehicles plens van ser els protagonistes d’una jornada en què els conductors es van veure obligats a limitar l’aforament per seguretat.
Les estacions de bus de Barcelona van tornar a veure’s saturades per segon dia consecutiu davant la caiguda del servei de Rodalies. El col·lapse es va fer notar a l’estació de Fabra i Puig, on els usuaris van explicar a EL PERIÓDICO el seu descontentament generalitzat. La pluja, el fred i les cues van tornar a protagonitzar la jornada. Tot i que la freqüència d’autobusos va augmentar respecte a dimecres i les pantalles anunciaven diferents serveis cada pocs minuts, la situació va continuar generant confusió entre els usuaris que s’amuntegaven en llargues cues.
L’Adrián, veí de Montcada i Reixac, tornava a casa després d’haver viscut una autèntica odissea ahir al matí per poder arribar a la feina. El trajecte, que normalment li dura una hora, se li va allargar dues hores i mitja. Segons va relatar, van passar almenys sis o set autobusos abans que pogués pujar a un. "La logística ha sigut horrible. Depenem d’autobusos que passen cada mitja hora i, com que no surten del mateix municipi, quan arriben a Montcada ja van plens", va assenyalar.
A més, va dir que els conductors limitaven l’aforament als vehicles per seguretat. "Al final he tingut sort, perquè en un autobús hi havia tres places lliures i he pogut pujar", va explicar. Amb esperança va declarar que esperava "que la tornada sigui més suportable".
Cap a les 14.00 h, hora punta a l’estació de Fabra i Puig, les cues quilomètriques van tornar a ser les protagonistes i, amb elles, les queixes dels usuaris. Una de les línies amb més demanda, la que va a Granollers, presentava una cua que recorria l’andana de cap a cap. Com ja és habitual, centenars de persones esperaven pacientment l’oportunitat de pujar a un autobús que els permetés tornar a casa.
Entre la multitud es trobava la Paola, usuària habitual de la línia R2. Visiblement molesta, va descriure la situació a què s’enfrontava des de dimecres: "Era conscient que els trens no funcionarien, així que aquest matí he sortit de casa dues hores abans per poder arribar a la feina". Paral·lelament, va denunciar la falta de reforços en el servei: "No hi ha cap tipus de reforç, com havien dit. La freqüència normal de l’autobús és cada mitja hora; si realment hi haguessin reforços, passarien cada 15 minuts, però no és així".
"Estem desemparats"
La Paola acaba apuntant amb frustració: "Cal arribar a la feina, però no hi ha mitjans. Estem desemparats". En la mateixa línia es trobava la Irene, que estudia al matí al passeig de Gràcia i treballa a la tarda a Sant Celoni, municipi en el qual també resideix.
Notícies relacionadesEl cas de la Irene és encara més complex, ja que a Sant Celoni no hi ha estació d’autobusos amb connexió directa a Barcelona. A les 6.15 h del matí va haver de demanar a uns amics que la portessin amb cotxe fins a Granollers per, des d’allà, intentar agafar un autobús. En el primer no va poder pujar i va haver d’esperar el següent, una cosa que celebra si ho compara amb el dia anterior, quan va haver de deixar passar fins a quatre autobusos. "Ahir vaig arribar una hora i mitja tard. Tenia un examen a primera hora i no vaig poder entrar, ara hauré d’anar a la recuperació", lamentava. Les dues noies esperaven a l’extensa cua, encara amb desenes de persones per davant, confiant a poder pujar al següent autobús que les portés de tornada.
Fonts municipals van assegurar haver desplegat un operatiu d’informadors. A Fabra i Puig n’hi havia un parell, acompanyats de diversos agents de seguretat. Alguns viatgers, com és el cas de la Mari Carmen, criticaven la falta d’informació: "Vaig a Barberà del Vallès i m’han dit que esperi a aquesta cua". La mateixa en la qual també espera la Júlia, el destí de la qual és Granollers. Les línies més freqüentades, com les de Granollers i Sabadell, mantenien una freqüència de pas d’uns 20 minuts i les cues es van reduir respecte al dia anterior.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Mobilitzacions a Catalunya «Lluitar també és educar»: els professors catalans inicien la jornada de vaga tallant carreteres
- Pioner a Europa Can Ruti estrena un fàrmac que prolonga la supervivència de malalts d’un tipus d’ELA
- Després de tres setmanes de silenci Pedro Sánchez atribueix els problemes a Rodalies al mal temps i al dèficit històric d’inversió
- Amb aigua de Rialb La Generalitat comença a omplir l’embassament de l’Albagés, l’últim gran pantà construït a Catalunya
- Gir artístic Ramon Mirabet llança un disc de «jazz visceral, de taverna, per cantar des de les entranyes», acompanyat per un supergrup
