Augmenta el control sobre el transport irregular de purins

Els controls sobre el transport de dejeccions ramaderes a Catalunya, clau per evitar la contaminació del sòl i dels aqüífers per excés de nitrats, continuen sent limitats en relació amb la dimensió del sector. El cos d’Agents Rurals i els Mossos d’Esquadra van realitzar 153 inspeccions durant l’any 2024 per comprovar si les empreses complien la normativa i tenien el GPS obligatori als vehicles que transporten purins. En un de cada quatre controls, 35 en total, es van detectar irregularitats.

Aquest sistema de geolocalització és necessari quan els purins recorren més de cinc quilòmetres des de la granja d’origen o són transportats per empreses externes. El dispositiu ha de transmetre en temps real les dades de posicionament a una plataforma telemàtica del Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació i no pot ser manipulable.

Des del 2021, s’aplica un pla pilot amb el suport del cos d’Agents Rurals per reforçar aquestes inspeccions. El 2024 es van arribar a les 153 inspeccions. La proporció de casos irregulars es manté estable: aproximadament una de cada quatre inspeccions revela pràctiques fora de la norma.

Malgrat l’increment progressiu dels controls, les actuacions de l’Administració continuen sent escasses en comparació amb la magnitud del sector. A Catalunya hi ha actualment més de 900 empreses autoritzades per transportar purins, segons dades recollides per aquest diari, una activitat que es concentra sobretot a les comarques de la Catalunya Central, com Osona, i en diverses zones de Lleida, com l’Urgell. La Generalitat, per tant, encara està lluny d’acostar-se a inspeccionar ni tan sols una cinquena part del conjunt d’operadors.

Sistema de traçabilitat

Notícies relacionades

La inexperiència i la divisió del conclave abonen la incertesa

L’Anticrist a les portes

La correcta gestió del transport és clau per garantir que les dejeccions s’apliquin realment en els camps agrícoles previstos i no s’abandonin de manera il·legal ni es manipulin els registres. L’excés de nitrogen pot contaminar aigües subterrànies i degradar ecosistemes vulnerables. Tot i que el decret contempla excepcions per a les explotacions petites, posa el focus en els trajectes llargs, la subcontractació i les zones amb més pressió ramadera. Mentrestant, el desplegament del sistema de traçabilitat continua avançant de manera desigual i el volum de transports fora de control continua sent elevat.

Un dels objectius de l’Administració és reduir tant com sigui possible els abocaments controlats de purins com fertilitzant perquè gran part de les dejeccions ramaderes acabin en centres de tractament en els quals es pot produir biogàs.