L’‘Open Arms’ torna al Mediterrani després de dos mesos i mig de bloqueig

L’‘Open Arms’, el barco de l’oenagé catalana Proactiva Open Arms, ja pot tornar a les aigües del Mediterrani central per continuar amb la seva tasca de rescatar persones, després de passar dos mesos i mig bloquejat al port per les autoritats italianes, va anunciar aquest divendres Òscar Camps, fundador de l’organització.

«L’#OpenArms és lliure, dos mesos i mig després d’un bloqueig administratiu sense sentit, queda lliure...», va escriure Camps a les xarxes socials fent referència al temps que el barco ha estat amarrat al port de Pozzallo (Sicília, al sud d’Itàlia).

L’embarcació estava en situació d’«immobilització administrativa» des del 16 d’abril, quan la Guàrdia Costanera va notificar que havien trobat «greus deficiències de seguretat per a la navegació», tot i que l’oenagé ho considera una mesura destinada a evitar el rescat de migrants.

Els inspectors que van tornar a bord ahir van comprovar que s’havien corregit les deficiències detectades, per la qual cosa es va desbloquejar el vaixell, una situació que «ha sigut possible gràcies al diàleg constant entre la Comandància General i Espanya, l’Estat a què pertany l’‘Open Arms’», segons la Guàrdia Costanera.

Inspeccions per a barcos comercials

«Itàlia interpreta a la seva manera i en el seu propi interès l’aplicació de les inspeccions ‘Port State Control’, que van dirigides a barcos amb finalitats comercials, no és el cas dels que tenen finalitats humanitàries», va assegurar per la seva banda Camps, que va lamentar en un comunicat que ho faci de forma «indiscriminada» i «contradictòria».

El fundador de l’oenagé explica que si bé la Guàrdia Costanera va reconèixer el novembre del 2020 que l’‘Open Arms’ tenia «els certificats adequats per a tasques de rescat», en la següent i «rigorosíssima» inspecció feta «deixaran de ser vàlids», just el dia que s’obria judici oral a l’exministre de l’Interior italià, Matteo Salvini, pel suposat segrest de persones per no deixar desembarcar immigrants d’aquest barco.

«Les presumptes deficiències van ser totes desmuntades immediatament i per escrit per l’administració espanyola (Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda urbana)», afegeix Camps, per a qui el resultat de les inspeccions està clar: «Centenars de morts al Mediterrani quan Itàlia manté bloquejats cinc barcos humanitaris mentre renegocia els acords econòmics amb les milícies líbies».

Cinc barcos retinguts

Notícies relacionades

Un estudi alerta de la "degradació nocturna" del parc de la Massana de Salt

ALDI impulsa el consum dels frescos a Espanya amb preus un 15% més baixos que la mitjana del sector

El Mediterrani central s’havia quedat sense barcos de les oenagés que salven immigrants des del passat dia 18, quan Itàlia va sotmetre a una quarantena de dues setmanes el vaixell ‘Geo Barents’, de Metges sense Fronteres (MSF), després del desembarcament de 410 persones.

Aquesta era l’única embarcació que patrullava les aigües que creuen els immigrants des de les costes africanes de Líbia o Tunísia per arribar a territori italià i europeu, ja que, a banda de l’‘Open Arms’, les autoritats italianes mantenen bloquejats per presumptes irregularitats uns altres quatre barcos humanitaris: el ‘Sea Eye 4’, l’’Alan Kurdi’ i els ‘Sea Watch’ 3 i 4.