Els lectors reprodueixen el mapa de deficiències en la senyalització de la xarxa viària catalana

Conductors de totCatalunya estan aprofitantla iniciativa de la web d'EL PERIÓDICO  per denunciar problemes de senyalització de trànsit que hagin detectat a la xarxa viària. La idea sorgeix a partir de la publicació d'uninforme del RACC en què s'expliquen els diversos problemes de senyalització de trànsit que hi ha a la ciutat de Barcelona.

Les persones interessades a denunciar les deficiències en la senyalització viària poden enviar un missatge a entretodos@elperiodico.com indicant el nom, la localitat i el lloc on hi ha el senyal conflictiu. També és possible adjuntar-hi una foto de la zona.

A continuació reproduïm algunes de les denúncies que han fet arribar els lectors de la web:

Merche Pascual.Premià de Mar

“Circulaba destino Sitges por el carril de la derecha y al ver el cartel que marcaba C-32 Sitges, recto, era tarde, porque el carril de la derecha me llevaba a Esplugues”.

Rosalia Leiro Sanin.Barcelona

“No logro comprender que cuando se acaba un edificio nuevo en la esquina de una calle, no se obligue al constructor o, no sé si corresponde al ayuntamiento, a poner la placa con el nombre de la calle”.

Josep Maria Nin Lumbiarres.Barcelona

“Hi ha un punt mal resolt quan et desplaces per l'A-2 sentit nord i vols agafar la C-35 i després l'AP-7 a l'alçada del nus de Vidreres. No està ben indicat, l'enllaç amb l'autopista. Si no has fet mai aquest enllaç, és fàcil saltar-te'l, perquè no hi ha cap indicació que et digui que has d'agafar el carril de la dreta per fer, posteriorment, els 270 graus en direcció a C-35 i l'AP-7".

José María Jaime. Granollers

“¿Dónde están las indicaciones para coger las Rondas , tanto la de Dalt como la Litoral, cuando entras en Barcelona desde la C-17, desde Montcada, por la entrada de la Meridiana. ¡Ah, pero el radar sí funciona! Y para salir desde la Ronda Litoral hacia Granollers sin pagar peaje, o sabes el camino o acabas en el peaje. Además tienes que atravesar creo que cinco carriles en pocos metros para acceder al carril que no esta indicado”.

José Gamero Rangel.Barcelona.

“Saliendo de BCN por el nudo de la Trinitat hacia Mataró por la B-20 nos encontramos con una velocidad de 80 km/h, pasado el túnel de Montigalà ya podemos ir a 100km/h y pasado un par o tres de kilómetros (antes de llegar a Montgat) tenemos que volver a 80 km/h. Pasado el tunel de Montgat ya se puede ir a 120 km/h. ¿De verdad creen los sesudos gestores de la viabilidad que es lógico este baile de velocidades si la calzada es exactamente la misma? Una autopista de 3 carriles!!!"

Miguel Sebastián. Barcelona

“El cruce de la calle de la Física con la calle de las Ciències (al lado del centro comercial Gran Via 2) esta mal señalizado y es muy confuso. Ene ste cruce hace años hubo obras y cuando terminaron pintaron la señalización vial definitiva encima de la señalización por obras, realmente consiguieron un cruce bastante confuso, del que se aprovechan examinadores de carnets de conducir para llevar a los alumnos”.

Carlos.Cunit

“Aunque vivo en Cunit, soy de Barcelona y la conozco bien, pero veo un gran fallo sobre todo para la gente de fuera: la señalización de las rondas según la dirección, que se quiere tomar. No todo el mundo sabe qué dirección es Besòs o Llobregat, Creo que tendrían que poner Norte o Dirección Sur. Yo mismo me perdí el pasado lunes, en las nuevas rotondas que hay junto al Hospital de Bellvitge, por esa señalización. A parte de las direcciones, faltan señales mas continuas”.

Joan Pau Cabañol.L'Hospitalet de Llobregat

“El lloc on es troba el senyal conflictiu es la incorporació 12 a la Ronda de Dalt. El senyal està tot just a l'entrada (de fet podríem dir que està després de l'entrada) i el tapen els arbres anant en cotxe. Si es posés una mica abans seria més fàcil no passar-se'l. També hi ha un senyal conflictiu a la sortida 11 de la Ronda de Dalt. El senyal està just a la sortida, tot i que seguint Google Maps sembla 'normal' ja que està indicat pocs metres abans”.

David Cano.L'Hospitalet de Llobregat

“Punto conflictivo: Entradas y salidas B-10 y C-32. En especial es conflictiva la ambigüedad de mensajes que no te aclaran qué carril es para entrar en la Ronda de Dalt y cuál es para entrar a la A-2, hasta que ya es tarde para cambiarse de carril”.

Glòria Rubió Armangué.Barcelona

“Passo sovint per la C-31, de Castelldefels direcció Barcelona. Aproximadament a l'Hospitalet de Llobregat, El senyal Port és indicat al carril de l'esquerra (de 4, crec) però poc després, Port s'indica al carril de la dreta, d'accés a la Ronda Litoral. Si no ho saps, o tens un accident pel fet de travessar 3 carrils de cop, o no agafes la sortida. També, venint de l'Hospitalet de Llobregat, per agafar la Ronda Litoral direcció Barcelona, de cop et dóna l'alternativa: Besòs o Llobregat. ??? Allà pots tenir un accident perquè has de pensar: on dimonis són els rius? Estic més al sud que el Llobregat o no? Els foranis es deuen preguntar què dimonis és això...

A moltes carreteres secundàries, t'indiquen de cop una sortida --la que tu buscaves-- però tan tard que segur que passes de llarg. El problema és que quan estàs conduïnt, no pots aturar-te i fer fotos o prendre apunts del número de la carretera”.

Diego García.

“Es la carretera que va desde Martorell a Capellades. En todo el recorrido, unos 30 km, no hay ni una señal que indique cuál es la velocidad máxima en cada zona, solo hay señales en los cruces. Es de las carreteras con más siniestros al año, no se a que esperan para arreglarla”.

M. Dolors Alcañiz Lafuente.Barcelona

“Punto conflictivo: En una de las salidas del C.C. La Maquinista (supongo C/ Ferran Junoy, a la izquierda de las vías de la RENFE) en dirección a la actual C-58 (Sabadell-Manresa), todavía consta en un panel informativo la antigua nomenclatura `A-18' (Sabadell-Manresa)."

Jordi Parera. Barcelona

“Sincerament, crec que la manca absoluta de sincronització de gairebé tots els semàfors de la ciutat de Barcelona provoca estrès, enorme contaminació innecessària (continu parar i engegar), pèrdua de temps, embussaments, manca de mobilitat i accidents. Quin interès ocult i pervers hi ha a mantenir-lo així, que els vehicles (inclosos els autobusos) només puguin avançar un carrer a cada semàfor?

Si el que es volia es desincentivar el transport privat a Barcelona (per dir-ho d'alguna manera), jo penso que qui agafa el cotxe per moure's és per pura necessitat (portar una persona gran o impedida, transportar paquets grans o voluminosos, entrar o sortir de Barcelona, portar a sobre equipament professional, etc.). Aleshores, per què no es dedica una mica d'esforç a sincronitzar bé els semàfors de la ciutat per a fer el trànsit més fluid, segur i agradable tan als conductors com als vianants”.

Núria Gimeno. Terrassa

"El lloc que em sembla conflictiu es troba a la B-30 sentit Girona, un cop passada la desviació a Bellaterra. Si algú va amb la intenció d'agafar la C-58, es troba amb aquesta senyalització [vegeu foto]. Indicant una desviació a la dreta per anar sentit Barcelona o seguir recte per anar sentit Sabadell-Terrassa. I no es tornen a trobar cap indicació més fins que ja hi ha línia continua. Per als que ho coneixem no té problema, però els que no, els porta a confusió, perquè en realitat el carril que fa un gir, i cap a l'esquerra, és el carril esquerre, no el dret, i el que segueix recte és el carril de la dreta, a diferència del que indica la primera senyal. I com la gent no veu la segona senyalització fins que ja es troba amb la linea continua, sovint et trobes amb canvis bruscos de carril en un lloc on ja no és permès”.

Jesús Latorre.Barcelona

“Respondiendo a la llamada de aportar señales confusas del trafico en Barcelona, tengo la siguiente, pero, es peatonal. Vivo en el cruce de Diagonal con Bruc, y allí es muy frecuente tener que informar a turistas despistados que creen haberse perdido por no encontrar la Sagrada Família. Ellos van provistos de mapas y, para su asombro, la calle de Provença desaparece en ese cruce y se ven forzados a preguntar.

En esa acera, delante de la clínica allí ubicada, se puede colocar una señal indicativa del camino a seguir y problema solucionado. A mí personalmente me va bien para practicar idiomas, pero Barcelona y su Ayuntamiento quedarían muy bien ante sus visitantes extranjeros."

Lorena Dolader Santiago.Barcelona

“Ja deu fer uns anys vivia al Poble-Sec i quan havia d'explicar a algun amic com arribar a casa, desde la Ronda Litoral, recordo que sempre teniem la mateixa conversa... M'he saltat la sortida que m'has dit, no l'he vista.... Ufff sempre la mateixa història.

En concret parlo de la sortida 21 (Ciutat Vella, Paral·lel, la Rambla, Montjuïc, Port Vell), deixant enrera el Port Olímpic, has d'estar atent de no passar-te-la, ja que la senyalització està exactament a sobre de la sortida i quan hi vols sortir ja no pots perquè ja no hi ha posibilitat d'entrar-hi. Crec que hauria d'haver-hi una senyalització molt abans”.

Notícies relacionades

"No m’estranya que pensessis que era capaç fins i tot de matar-te"

"Pot tenir efectes greus"

Rosa Ortiz.Barcelona

“Si us plau, que es revisi la senyalització de la Ronda del Mig. Els rètols de les sortides son pràcticament il·legibles i no visibles fins que ets al mateix punt de sortida. Especialment les sortides de Constitució, Sants, les Corts i Diagonal. Això causa retencions i perill”.