La curta vida de la 22.202

Tenia poc més d'un any de vida. Devia estar en un dels seus desplaçaments pel litoral, vermella, blanca, jove, quan un desaprensiu usuari la va segrestar i la va acabar llançant al mar, no sense abans arrencar el parafang del darrere i el llum del davant. El 'bicing' número 22.202 va néixer el 27 de gener del 2015 i el seu rastre es va perdre el 6 de febrer del 2016. Era una bici jove. La setmana passada va ser rescatada per un grup de voluntariosos submarinistes que cada any, des del 2008, netegen el fons marí. El seu aspecte feia témer el pitjor, però sembla que no està tot perdut malgrat haver estat quatre mesos sota l'aigua: una vegada arribi al taller, es netejarà i s'intentarà tornar-la al sistema després d'una exhaustiva reparació. 

El control que l'empresa concessionària del servei, Clear Channel, manté sobre les bicicletes permet repassar les gestes de la 22.202. Durant el seu any de vida va estar rodant al llarg de 27.363 minuts. En aquest temps va recórrer 4.125 quilòmetres, més o menys la distància en línia recta entre Barcelona i Teheran. Pel que fa al desnivell acumulat en tots aquests desplaçaments, la màquina va pujar, amb les seves tres vetustes marxes, l'altura equivalent a l'Annapurna III, de 7.555 metres. 

ASSÍDUA DE L'EIXAMPLE

La bicicleta va ser usada en 2.094 ocasions i el 33,23% dels viatgers la van agafar prestada entre les 18 i les 23 hores. Ha sigut un exemplar bàsicament de la zona centre. A l'Eixample ha passat el 35,5% de la seva vida, mentre que pel taller ha passat 16 vegades. Els mecànics, de fet, reparen diàriament 250 bicicletes de les 6.000 que configuren aquest sistema públic que l'any que ve complirà 10 anys.

Israel Bastida, guàrdia urbà i impulsor d'aquesta neteja anual del fons marí, diu que la bici va ser trobada dijous a l'espigó esquerre de la platja del Bogatell, just on hi ha la rampa que dóna accés al mar des de la base nàutica municipal. El rufià es devia llançar pel pendent, tornant a la superfície i deixant a mercè de la marea la bicicleta, que va acabar encallada entre dues roques. No va ser difícil treure-la. Primer, fins a l'embarcació de suport de la Urbana. Després, fins al club Vanes Dive, que col·labora en el desenrunament des del primer dia. 

UNA VIDA JUVENIL

La 22.202, segons l'historial d'ancoratges, va estar a la platja en 226 ocasions, 114 a la zona universitària i 19 a la Sagrada Família. També va passar per les estacions de l'entorn del parc Güell, on les pujades conviden a qualsevol cosa menys a pedalejar. I 48 més als carrers centrals de la capital catalana. Un 37,4% dels abonats que van compartir aquesta màquina van ser homes, per un 62,6% de dones. En el seu any de vida ha sigut un 'bicing' bastant juvenil, amb un 56% d'usuaris per sota dels 35 anys, per un 11,5% de més de de 65.

Notícies relacionades

Busseig i ‘snorkel’ a Catalunya: 12 animals i plantes que pots veure al litoral català

Aquesta platja a menys d'una hora de Barcelona és una de les millors de Catalunya segons 'National Geographic'

Els mecànics del Bicing es posaran aviat mans a l'obra per intentar tornar la vida a la 22.202. no serà una operació fàcil, ja que l'òxid pot haver fet mal a l'estructura. Si no sobreviu, com a mínim, podrà ser reciclada i iniciar una nova vida. Lluny del mar.