L’automobilística xinesa Chery obrirà un centre d’R+D a Cornellà de Llobregat

Després de reunir-se a la seu central de Wuhu amb el president del grup, Yin Tongyue, en el marc del seu viatge oficial al gegant asiàtic, Illa ha concretat que des de les noves instal·lacions es donarà suport a escala global per dissenyar i adaptaar els seus vehicles als estàndards de qualitat del mercat europeu. No obstant, encara no s’ha detallat la quantia de la inversió ni els llocs de treball que comportarà.

Durant la trobada, Illa i Yin han firmat un compromís que els emplaça a continuar col·laborant i pel qual la Generalitat donarà suport al desenvolupament industrial i d’innovació tecnològica de la marca a Catalunya amb incentius regulatoris, i també li proporcionarà una xarxa d’assistència per estar en contacte amb universitats i centres d’investigació per captar talent local. Per la seva banda, l’empresa promet reafirmar la seva aposta de desenvolupament a llarg termini en territori català i, en aquest marc, el president ha ofert Barcelona com un lloc adequat per instal·lar la seva seu central a Europa. «És una relació bidireccional, com han de ser les relacions equilibrades i justes. Tothom ha de guanyar», ha destacat Illa.

Chery, un dels principals fabricants d’automoció de la Xina, ja va firmar l’abril del 2024 un acord amb l’empresa EV Motors –propietària d’Ebro i BTech– per fabricar cotxes a l’antiga planta de Nissan a la Zona Franca de Barcelona.La companyia opera en més de 80 mercats a tot el món i es manté com la marca xinesa que més ven als mercats internacionals des de fa 22 anys consecutius.

Des del Govern celebren aquest nou acord perquè enforteix els vincles amb una multinacional xinesa i perquè està relacionat amb un sector estratègic com el de l’automoció, al qual Illa ha posat l’ull per exemplificar la seva aposta estratègica per una mobilitat sostenible. De fet, des del seu gabinet defensen que aquesta aliança està en plena sintonia amb el desplegament del pla d’impuls al vehicle elèctric, presentat pel Govern al febrer.

La inversió xinesa

Però és també una aliança clau per continuar estrenyent llaços amb altres empreses i exhibir la seva voluntat de reforçar la presència al continent. Actualment, hi ha més de 200 empreses xineses amb filials a Catalunya amb inversions per valor de 1.279 milions en els últims cinc anys, cosa que suposa un 300% més respecte al mateix període anterior. Això situa la Xina com el cinquè país del món que més inverteix a Catalunya i el primer d’Àsia,i genera més de 2.300 nous llocs de treball, especialment en projectes d’automoció, audiovisuals i tecnològics.

El 2024, Acció va posar en marxa el China Desk, una oficina específica per reforçar la captació d’inversions d’aquest país a Catalunya que treballa coordinadament amb les de Pequín, Shanghai i Hong Kong, i que ha captat prop de quaranta projectes.

El recolzament a Cupra contra els aranzels

Per continuar amb aquesta voluntat d’obertura, i alhora donar un reconeixement a l’empresa Seat i Cupra, Illa ha visitat també la planta del Grup Volkswagen a Hefei, a la província xinesa d’Anhui. Des d’allà ha pressionat la Comissió Europea perquè deixi sense efecte els aranzels que pateix la comercialització del primer SUV 100% elèctric, el Cupra Tavascan, dissenyat a Martorell i fabricat a les instal·lacions d’aquesta regió.

El CEO de la companyia, Markus Haupt, ha agraït el seu suport i ha revelat que la negociació amb Europa està «en la recta final». El directiu espera que la situació es resolgui «al més aviat possible» i que el cotxe acabi quedant exempt del 20,7% addicional que ha fixat la UE, després de comptar ja amb una càrrega del 10% quan es va començar a produir el vehicle, cosa que arriba al 30,7% amb la decisió de les institucions europees.

«Financerament, aquesta situació ens afecta greument […] Estem buscant una solució positiva […] No podem donar dates, però treballem en la recta final molt intensament», ha declarat Haupt, després que l’empresa anunciés aquesta setmana que els seus beneficis s’han reduït en un 90% el primer semestre del 2025.

Aquest primer SUV 100% elèctric de la companyia és una peça clau en l’estratègia d’electrificació de la marca. El seu desenvolupament a Martorell ha sigut presentat com un exemple de disseny europeu combinat amb producció a Àsia per aconseguir competitivitat en costos. La comercialització del Cupra Tavascan va començar el juny del 2024, i les primeres unitats es van entregar a partir de setembre de l’any anterior.

Illa ha assegurat que, d’aquesta guerra aranzelària, se’n treuen dues conclusions. La primera, que es necessita un marc «estable» per poder planificar –és a dir, «estabilitat i certesa» durant el procés de producció–, i la segona, que hi ha casos en què s’ha d’atendre la «singularitat», perquè el Cupra Tavascan està dissenyat a Europa, tot i que es fabriqui a la Xina.

El tifó impacta en el viatge

Illa tancarà la jornada amb una visita a AMES Group, una companyia catalana especialitzada en el sector de l’automoció amb la producció de peces estructurals sinteritzades. La previsió era partir després cap a Shanghai, però l’alerta per tifó ha provocat la cancel·lació de trens.

Notícies relacionades

Santos Cerdán es dirigeix al TC perquè corregeixi el Suprem i el deixi en llibertat

Una associació de fiscals demana al jutge Hurtado que suspengui de funcions el fiscal general quan li obri judici oral

L’agenda del president, ara per ara, es manté, tot i que aquesta nit el cap del Govern i la comitiva dormirà a Wuhu per evitar desplaçaments i complir les recomanacions de les autoritats xineses. La previsió és que aquest dijous al matí pugui arribar a la ciutat, però fonts del Govern no descarten que la visita planificada al port pugui quedar alterada. Sigui com sigui, des de la Generalitat asseguren que miraran de reunir-se amb les autoritats del port juntament amb el president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell.

A Shanghai també es reunirà amb l’aerolínia China Eastern, el fabricant de materials per a bateries ICL-Dynanonics, i la firma catalana instal·lada al país, Ficosa; mentre oferirà la conferència econòmica ‘Catalunya lidera’ davant empresaris xinesos.