Catalunya necessita pressupostos
Catalunya necessita pressupostos /
Per sobre de qualsevol altra consideració, el fet que la Generalitat pugui tenir nous pressupostos, després d’haver-se vist obligada a prorrogar els del 2023, és una bona notícia. Ho és per al president Salvador Illa, acabat d’arribar d’un viatge de promoció econòmica a Califòrnia, per als operadors econòmics, les administracions i la societat, que reclamaven una actualització dels comptes públics especialment urgent per atendre els serveis públics. L’acord no està sent fàcil, ni tan ràpid com pretenia el Govern d’Illa, que s’ha vist obligat a revisar el preacord firmat amb els Comuns fa uns mesos perquè Esquerra hi donés el seu vistiplau. La disponibilitat a tancar l’aprovació dels comptes, visualitzat ahir a Sant Sadurní d’Anoia pels màxims dirigents del PSC i d’ERC i que es ratificarà avui després d’haver sigut sotmès a consideració del Consell Nacional dels republicans, s’ha produït després de la decisió d’Illa de revitalitzar un vell projecte de línia ferroviària orbital d’uns 120 quilòmetres que unirà les comarques del Penedès i del Maresme, passant pel Vallès. Es tracta d’un compromís d’inversió molt significatiu, de 5.200 milions d’euros a executar abans del 2041, i que aspira a ser el mitjà de comunicació d’uns 30 milions de persones a l’any. Un projecte de mobilitat sostenible, que també els Comuns havien reclamat des de fa temps, que no es finançarà en detriment de la millora de la xarxa de Rodalies i que pretén tenir un impacte en polítiques de territori i habitatge.
El recolzament d’Esquerra també ha comptat amb altres importants moviments per part dels socialistes. Entre aquests, destaca l’augment de la participació catalana al Consorci de la Zona Franca, on Generalitat i Ajuntament de Barcelona disposaran d’una majoria del 55%, mentre que l’Estat en tindrà la resta. També resulta rellevant l’acord per fer una societat mercantil impulsada per la Generalitat i l’Estat i la comesa de la qual serà assegurar que les inversions estatals compromeses en infraestructures es duguin a terme en els termes i calendaris acordats. Finalment, el pacte pressupostari inclou un reforç de l’Agència Tributària Catalana amb una inversió per part del Govern de 527 milions d’euros entre el 2026 i el 2029 destinats a incrementar la plantilla i a millores tecnològiques.
Una vegada obtingut el recolzament del Consell Nacional d’ERC al pacte firmat per Salvador Illa i Oriol Junqueras, la pilota torna a ser a la teulada dels Comuns, que reclamen ara 650 milions més en vivenda, un impost als multimilionaris i la retirada d’un projecte que pretén facilitar l’accés a l’aeroport, l’R-Aeroport, un tren llançadora que connectaria el centre de Barcelona amb el Prat. Acollint-se a un informe encarregat per una plataforma d’usuaris, els Comuns asseguren que aquest tren beneficiaria els turistes en detriment dels passatgers habituals. Una argumentació difícil de sostenir tenint en compte que aquest tipus de transport, existent en la majoria d’aeroports internacionals, resulta també d’especial importància per als passatgers aeroportuaris i per als que van i venen de Barcelona en viatges de negocis. I en qualsevol cas, un motiu insuficient per bloquejar una decisió que afecta més decisivament l’interès general.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
