Els 1.847 xinesos per a l’Aragó
No hi ha cap altre lloc on es manifesti la gran paradoxa del mercat laboral espanyol com a l’Aragó. Amb 56.000 aturats segons l’Enquesta de Població Activa (EPA), que representa una taxa d’atur del 8,3%, a la comunitat no hi ha prou oferta en feines especialitzades per poder cobrir la demanda de sectors en ple creixement. Aquesta setmana, durant un acte organitzat per El Periódico de Aragón sobre l’auge de les multimilionàries inversions de centres de dades als voltants de Saragossa, els representants empresarials van manifestar que el principal desafiament és buscar professionals adequats per cobrir les seves necessitats. Caldrà importar-los, va ser la conclusió. Mentrestant, queda l’objectiu natural: potenciar l’educació especialitzada a la regió per a les noves feines que s’aniran incrementant.
Passa amb els centres de dades i en el desenvolupament de la gigafactoria de bateries –inversió de 4.100 milions– de Figueruelas, en què participen el grup automobilístic Stellantis i el fabricant xinès CATL. Aquesta companyia, que és el principal fabricant mundial de bateries per a automòbil elèctric, ha manifestat la intenció d’importar del seu país 1.847 ciutadans (en poden acabar sent més) per participar en el procés de construcció i desenvolupament inicial de la planta. A Espanya no hi ha prou personal especialitzat per poder portar a terme el projecte.
El Govern d’Aragó ja s’ha posat en marxa per lidiar amb la complexitat d’aquest moviment. Tot i que, legalment, el conveni bilateral en seguretat social entre la Xina i Espanya en vigor des del 2018 en facilitarà el procés, caldrà posar en marxa tot un pla de vivendes, educatiu i sanitari. A més, algú haurà d’explicar al fabricant xinès que, a diferència del seu país, a Espanya cal mantenir uns horaris laborals determinats. Treballar 12 hores seguides i sis dies a la setmana és impossible a Espanya. A CATL han de pensar que els donarà suport en el seu repte la vicepresidenta del Govern espanyol, Yolanda Díaz, pel fet de ser membre del Partit Comunista. La constructora turca Limak també es pensava que el nou Camp Nou es podria fer amb menys temps fins que van veure que les condicions laborals i els veïns els ho impedirien. Ja van amb sis mesos de retard.
Notícies relacionadesFigueruelas necessita xinesos per a la seva gigafactoria i a Binèfar (Osca) necessiten 400 esmoladors experts, entre d’altres tasques, per a l’especejament del porc, on també falta mà d’obra. Fa uns quants anys, les empreses porcines ja van començar a arribar acords en origen amb d’altres països, especialment de l’est d’Europa, per importar treballadors.
Contradiccions d’un país en què un extrem de l’espectre polític –cogovernant i /o recolzant governs autonòmics– vol posar límit a la migració i l’altre –cogovernant a Espanya– vol que les empreses paguin més perquè els seus empleats treballin menys. I, mentrestant, els és absolutament igual solucionar el creixent absentisme laboral.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
