Bottas frena Hamilton a Imola

La lluita per la ‘pole’ del GP de la l’Emília-Romanya (13.10 hores), que ha recuperat el traçat d’Imola després de 14 anys, s’ha decidit en l’últim sospir de la Q3 després d’un impressionant mà a mà entre Valtteri Bottas i Lewis Hamilton. L’anglès, que havia marcat el millor temps en l’únic entrenament lliure disputat, s’ha vist superat per un excepcional Bottas, que ha sumat la seva quarta ‘pole position’ de la temporada, la 15a de la seva carrera esportiva, liderant l’onzè doblet de Mercedes, que no falla una ‘pole’ des del GP d’Abu Dhabi de la temporada passada.

Totes les mirades estaran posades en la batalla entre Bottas i Hamilton, en una carrera que pot sentenciar el Mundial. Caldrà estar molt atents al primer revolt, perquè a la sortida és el moment més clar per poder avançar, ja que l’amplada de la pista dificultarà qualsevol maniobra d’avançament en carrera. Les dues primeres posicions semblen molt marcades per als Mercedes, veurem en quina posició, mentre que el tercer lloc està predestinat a priori, tret de sorpreses, per a Max Verstappen.

Opcions al títol

Lewis Hamilton va fer a Portimao un altre pas de gegant en el camí cap al seu setè títol, sumant 77 punts més que Bottas quan en resten 130 en joc. L’anglès disposarà demà a Imola del primer ‘match ball’ per guanyar el títol, tot i que les opcions són petites. Perquè Hamilton es proclami campió ha de guanyar la carrera i que Bottas, el seu company d’equip, no sigui novè. És difícil, sí, però s’ha de recordar que aquest mateix hipotètic resultat es va donar en el penúltim gran premi, el d’Eifel, en el qual el britànic va guanyar i el finlandès va abandonar per un problema mecànic.

Quant al títol de constructors, tot apunta que Mercedes tancarà avui el seu setè campionat consecutiu. L’equip alemany compta amb 209 punts d’avantatge respecte a Red Bull i per a això n’hi ha prou que un dels seus pilots acabi entre els quatre primers, és a dir, que necessita sumar 12 punts.

Terreny desconegut

La Fórmula 1 ha estrenat aquest cap de setmana un nou format de grans premis, que ha rebut el beneplàcit general. L’activitat ha quedat reduïda a dos dies, en lloc dels tres habituals, i els primers entrenaments lliures han tingut lloc aquest matí. Els pilots i els seus cotxes s’han presentat a la qualificació amb només una hora i mitja de treball en pista, un màxim de 47 voltes, i això feia que hi hagués moltes incògnites per revelar, tret que aquesta fórmula pot repetir-se més vegades en el futuro.

Valtteri Bottas ha aconseguit el millor temps en la primera tanda, en la que s’ha ratificat que Mercedes tampoc té rival a Imola. El finlandès, que va veure com li anul·laven la seva millor volta per excedir-se dels límits de pista, va haver de fer un segon intent per ser l’únic que podia superar in extremis Hamilton, vuit dècimes per davant de Hamilton. En aquesta Q1 van quedar eliminats els dos Alfa Romeo i Haas, a més del canadenc Nicholas Latifi. Ha sigut la vuitena vegada que l’anglès George Russell ha col·locat el seu Williams en la Q2.

Problemes per a Verstappen

Mentre Bottas i Hamilton s’han col·locat ràpidament en les primeres posicions en la Q2, en la seva primera volta llançada va detectar que al motor li faltava potència, comprometent seriosament les seves opcions. L’holandès ha hagut de tornar a boxes, iniciant uns reajustaments contrarellotge per poder cobrir una volta que li donés el pas a la Q3.

Notícies relacionades

McLaren i Piastri, un vendaval a Barcelona; Alonso compleix davant dels seus fans

Un circuit per a un temps nou

Verstappen ha pogut sortir en l’últim moment a fer la seva volta, jugant-se-la amb el pneumàtic mitjà, aconseguint un temps per passar a la Q3 i que li permet sortir demà amb el mateix pneumàtic que els Mercedes, entre els quals Bottas ha tornat a superar Hamilton. La igualtat ha sigut la nota predominant, amb una dècima de separació entre el cinquè, Ricciardo, i l’onzè, Pérez. De cara a la Q3 han quedat eliminats Pérez, Ocon, Russell, Vettel i Stroll. Sainz ha sigut novè, just per davant de Lando Norris. S’ha de destacar, d’altra banda, que Pierre Gasly ha sigut tercer, i s’ha quedat amb un compost més tou a 96 mil·lèsimes dels Mercedes.

La batalla final

La lluita per la ‘pole position’ en la Q3 s’ha reduït, com continua sent habitual, a la batalla entre Hamilton i Bottas. En el primer intent el britànic ha superat per 31 mil·lèsimes el finlandès, però tot quedava pendent del segon, en el qual en l’últim sospir Bottas ha superat Hamilton per 97 mil·lèsimes. Verstappen, tercer, s’ha quedat a mig segon. La quarta posició ha sigut per a Pierre Gasly, que llueix en aquest gran premi el casc d’Ayrton Senna, classificant-se per davant de Ricciardo, Albon i Leclerc. Kvyat, Norris i Sainz han completat els 10 primers. Carlos ha tingut el problema que ha hagut d’afrontar la Q3 només amb un joc de pneumàtics nou, tot i que el McLaren a Imola no ha mostrat el nivell de competitivitat de les últimes carreres.