Márquez acomiada l'any a Jerez amb dues caigudes més

Ara sí. Ara la temporada ja s'ha acabat. La parella titular de l'equip Repsol Honda, els catalans Marc Márquez i Dani Pedrosa, han acabat aquest divendres, al circuit de Jerez, tres dies d'intensos entrenaments en què, fonamentalment, han provat, amb gran intensitat i agressivitat (“si no no et serveix de res i les dades que obtens són inservibles”, va reconèixer Márquez), tant la nova moto, com el nou motor, els nous pneumàtics Michelin per al 2016 i, sobretot, la peça que més maldecaps els està donant a tots, la nova centraleta, igual per a totes les marques, italiana de Magnetti Marelli. Márquez ha patit dues caigudes, la primera molt espectacular, que, per fortuna, no li han produït cap lesió.

Tant Márquez com Pedrosa segueixen satisfets, en general, dels assajos. No saben encara com serà de millor la moto del 2016, però intueixen que els seus enginyers hauran de treballar de valent els pròxims tres mesos fins que tornin a provar-la a Sepang (Malàisia), la primera setmana del pròxim febrer. El Michelin davanter ha de millorar, segons l'opinió dels dos campions d'Honda; el motor nou té “una mica més de potència” que la d'aquest any i la centraleta italiana els està provocant “molts dubtes i maldecaps, tant a nosaltres com als nostres enginyers i telemètrics, perquè no acabem de conèixer-la i això és vital perquè la moto vagi perfecta”.

Notícies relacionades

Márquez, el murri de MotoGP, torna a guanyar amb el mateix truc de Tailàndia

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

 “He caigut dues vegades, sí, no sembla la millor manera d'acomiadar la temporada, però podríem dir que és una manera de marxar de vacances al nivell de l'estranysesa que ha tingut aquest 2015”, va comentar Márquez. “La primera ha sigut un 'high side', és a dir, un vol per sobre de la cúpula de la meva moto, al revolt 3, on he entrat amb potència constant però la roda del darrere s'ha tornat, de sobte, molt agressiva i m'ha llançat, m'ha escopit cap endavant. Afortunadament estic bé. L'altra ha sigut mentre comparava motors, ja que hem d'anar al límit per obtenir les millors conclusions i la frenada amb els pneumàtics Michelin a vegades pot ser impredictible”.

Per al tetracampió de Cervera (Lleida), els tres dies de test han sigut molt profitosos. “Hem completat tres bons dies de treball i hem obtingut molta informació que donarem a HRC. Les meves sensacions són que tenim una mica més de potencial amb el nou motor comparat amb l'anterior, però encara no estem al nivell que m'agradaria. Sé que Honda treballarà fort aquest hivern per millorar de cara a Sepang. M'agradaria donar les gràcies a l'equip per la feina en aquests entrenaments i durant tot l'any, ¡ara ha arribat el moment de desconnectar!"