Barcelona pateix problemes de mobilitat pel Mobile World Congress
El transport públic ha incrementat el nombre de passatgers pel congrés de mòbils
Els autobusos llançadora i els Ferrocarrils supleixen la falta de metro per portar els visitants al Mobile World Congress. /
L'estrena del Mobile World Congress ha seguit el guió esperat en matèria de mobilitat. L'hora punta, ja prou complicada en una ciutat tan densa com Barcelona, ha estat especialment complicada a les artèries que van i vénen del recinte firal de la Gran Via. Així, carrers com Aragó, Tarragona, la mateixa Gran Via o les rondes han anat molt més carregades del que és habitual per culpa d'aquests 70.000 'habitants' nous que la capital catalana alberga fins dijous. Les dues vies ràpides han registrat més de 10 quilòmetres de cua, una xifra que, no obstant, no va gaire més enllà del que passa un dilluns qualsevol sense fira del mòbil.
El metro i el bus sí que han anat molt més carregats del que és habitual, sobretot les línies que desemboquen a la plaça d'Espanya. També els Ferrocarrils, que han incrementat un 185% el nombre de viatgers fins a les 12 del migdia gràcies que la parada d'Europa Fira és la més pròxima al congrés. Els taxistes també han començat a fer el seu particular agost en aquests quatre dies en què poden arribar a aconseguir la facturació de tot un mes.
- El nou paradigma de l’ocupació Un estudi del Deutsche Bank afirma que el títol universitari “ja no és garantia d’èxit laboral” després de la irrupció de la IA
- Descans nocturn Els otorrinos coincideixen: "Dormir amb la boca oberta pot afectar seriosament la teva salut respiratòria"
- Universitat d’Alacant Investigadors d’Alacant aconsegueixen detectar indicis d’Alzheimer en una conversa de només quatre minuts
- Art La Casa Natal de Dalí exposa un quadre inèdit que va regalar al seu amic, el fotògraf Meli, a canvi d’un retrat del seu casament
- Entrevista Montse Pascual, nova directora del Parc: "Treballarem per reforçar l’equilibri entre ús i conservació del cap de Creus"
