Barcelona posa el crono en marxa a 100 dies per a la sortida del Tour

La capital catalana espera batre rècords d’assistència amb més de 300.000 persones en l’etapa inaugural pels carrers de la ciutat el 4 de juliol

Catalunya acollirà tres etapes de la ronda més gran del món

La presentació dels equips amb la Sagrada Família com a teló serà un dels moments més espectaculars

Barcelona posa el crono en marxa a 100 dies per a la sortida del Tour

MANU MITRU / EPC

4
Es llegeix en minuts
Sergi López-Egea
Sergi López-Egea

Periodista

Especialista en Periodisme esportiu i ciclisme

ver +

Cent dies passen ràpid, 100 dies que coincideixen amb el pas de la Volta per Catalunya. El rellotge del compte enrere comença a girar avui perquè Barcelona es posi el 4 de juliol a l’avantguarda de l’esport mundial amb l’acollida del Grand Départ del Tour, un esdeveniment de gran magnitud que unifica els criteris dels organitzadors francesos i catalans a l’hora d’anunciar l’esdeveniment com un èxit sense precedents.

Les previsions apunten que el dissabte 4 de juliol, en els 19 quilòmetres del recorregut urbà de la contrarellotge per equips que obrirà la competició, es reuniran un mínim de 300.000 persones per seguir en directe el pas dels ciclistes participants. Aquesta xifra, segons l’experiència d’anteriors sortides del Tour a l’estranger, es podria quedar curta perquè Barcelona es converteixi en l’escenari més important mai abans viscut en l’estrena de la carrera de les carreres, la que mou passions a França (uns 12 milions de persones es desplacen en les 21 etapes per seguir cada any el pas del pilot) i que exporta tota la seva bellesa més enllà de les fronteres franceses. Des del 2019, comptant Barcelona, la Grande Boucle, com també es coneix el Tour, ha començat sis vegades a l’estranger.

Els precedents

A la sortida del País Basc (2023), amb tres dies de competició, 840.000 persones van seguir la prova a peu de carretera i 340.000 es van reunir en la primera etapa, amb sortida i arribada a Bilbao, després d’haver recorregut la província de Biscaia. Fa sis mesos, l’organització barcelonina de la prova va entrar en pànic després de comprovar el rebuig popular que es va viure a la Vuelta per la participació de l’equip de l’Israel-Premier Tech. Hi va haver una gran protesta contra el genocidi a Gaza que va obligar a cancel·lar dues arribades i l’etapa que tancava la prova a Madrid.

Durant la ronda espanyola, la Unió Ciclista Internacional (UCI) va preferir mirar cap a un altre costat, mentre que Barcelona, oposada frontalment a la intervenció militar a Palestina, va exigir garanties al Tour sobre la no presència del conjunt israelià en la ronda francesa del 2026. No es volia que Barcelona es convertís en un escenari de condemna al carrer que enfosquís la festa del Tour. Gairebé com caigut del cel va aparèixer un personatge inesperat, Andrés Iniesta, el mite blaugrana que va adquirir en nom de l’empresa de la qual és copropietari (NSN) l’antic conjunt israelià i va eliminar qualsevol referència que la vinculés amb el país dirigit per Benjamin Netanyahu.

Solucionat l’escull més gran, a Barcelona només li quedava començar la recta final perquè el Tour fos tot un èxit. Ara, a 100 dies de l’inici de la carrera, ja està gairebé tot fet i la prova entra en la fase d’obrir els últims sobres encara tancats per a un Grand Départ del qual s’espera que sigui el millor dels millors i superi llistons tan alts com el que va establir Copenhaguen el 2022, la ciutat que es desplaça a ritme de bicicleta, per davant d’Amsterdam i encara a anys llum de Barcelona, un exemple de mobilitat ciclista a escala espanyola al costat de Vitòria.

Bombons per descobrir

No obstant, a la capsa del Grand Départ encara queden molts bombons per descobrir. Per exemple, contràriament al que molts barcelonins creuen, la carrera no serà només un esdeveniment centrat en dos dies; primera etapa (4 de juliol), contrarellotge per equips; i la segona, un recorregut des de Tarragona a l’Estadi Olímpic.

El Grand Départ, de fet, inclou sis dies de presència del Tour a Barcelona. Les primeres unitats de la infraestructura dels equips; cotxes, furgonetes, camions, autocars i fins i tot algun motorhome, un petit Dakar ambulant, hi arribaran el dimarts 30 de juny, tot i que els ciclistes no ho faran fins dimecres, ja que la legislació de la UCI els obliga a pernoctar aquella jornada a la zona de sortida. A primera hora del dijous 1 de juliol es faran els controls antidopatge previs a l’inici de la prova. En la majoria dels casos, els equips dormiran en hotels al voltant de Castelldefels, tal com van fer els homes que van iniciar la Vuelta del 2023 i les dones que van estrenar la ronda espanyola del 2025.

Carreteres com la que condueix a la localitat de Begues seran un formiguer de corredors; el dijous 2 i el divendres 3 de juliol, al matí; el lloc idoni perquè cicloturistes, apassionats del Tour i curiosos els vegin passar. Aquests pendents seran el lloc escollit per als autocaravanistes que arribaran sobretot des de França per veure en directe els últims quilòmetres de la segona etapa, amb la pujada des de Molins de Rei i la cimera a Begues, considerada com a port de segona categoria.

Notícies relacionades

L’organització barcelonina té especial fervor per la presentació d’equips que es realitzarà dijous a la tarda en un horari encara per tancar però que ronda les 19.00 hores. Es pretén que la retransmissió televisiva ofereixi tota la brillantor de l’art modernista d’Antoni Gaudí amb un acte que conduirà els ciclistes des de les portes de l’Hospital de Sant Pau a la Sagrada Família.

L’acte serà gratuït, com també tot el pas del Tour, per un circuit tancat –la primera etapa acabarà en l’horari habitual de les 17.30 hores– que es tancarà el dissabte al matí perquè els equips ja es puguin entrenar. L’organització ha convidat el rei Felip VI i el president Pedro Sánchez a assistir a la primera etapa.