Alberto Puig, ‘team manager’ de l’equip Honda de MotoGP: "Honda no va pretendre mai retenir Marc Márquez amb diners"

No parlarem de l’accident, vostè i jo ja n’hem parlat massa.

L’hi agraeixo, de veritat, tot i que entendria que em preguntés per això perquè ha marcat la meva vida, però, sí, l’hi agraeixo.

No li agrada que diguin que el Mundial de MotoGP s’ha convertit en la Copa Ducati.

No m’agrada perquè totes les fàbriques miren de competir al més alt nivell. Tots fem un gran esforç per poder arribar a la seva competitivitat. Ducati disfruta ara de la millor moto, que no només en mans dels millors sinó, també, en mans de bons pilots els permet arribar al podi.

És, doncs, una moto guanyadora ja de sortida, dominadora.

Sempre hi ha hagut motos guanyadores. Honda va tenir l’NSR, demolidora, però gens fàcil de pilotar, ja que no tenia les ajudes, la tecnologia d’ara. Aquelles motos no eren fàcils de pilotar. Les motos actuals estan fetes per ajudar el pilot quan, en aquells temps, el que volia la moto era tirar el pilot. Abans, la possibilitat que la moto et tirés era enorme; ara, t’has d’equivocar.

Poc s’ha parlat de la distinció d’Honda i del seu paper com a team manager en la resolució d’aquesta delicada situació.

Miri, Honda té ben clares un munt de coses. Per exemple, no vol ningú al seu equip que no hi vulgui estar. Si tu no vols estar a Honda, parlem-ne i ho solucionem. Aquí no volem ningú que no se senti a gust amb nosaltres. Cert, el cas del Marc era molt, molt, especial i com a tal va ser tractat. Tots a Honda vam entendre que havíem de deixar lliure el Marc i, sí, pot ser que molts no hagin reconegut prou aquest gest, però nosaltres en tenim prou amb l’agraïment del Marc, que no ha deixat mai de donar-nos les gràcies públicament.

Fa l’efecte que el Marc no s’oblidarà mai d’Honda, ni Honda del Marc.

Per descomptat i així ha de ser, crec. A Honda li queden les victòries i els títols que el Marc li ha proporcionat, el domini de la categoria durant molts anys. I a mi, personalment, em queda una excel·lent relació personal i amistat amb ell. Miri, tots els pilots amb què jo he treballat han sigut campions del món, tots, però, sense desmerèixer a cap, la relació que mantinc amb el Marc no l’he tingut amb cap d’ells, amb cap.

S’ha dit, s’ha escrit, que Honda va mirar de retenir Marc amb una oferta multimilionària, de molts milions d’euros, una oferta irrefusable.

¡Pura mentida! ¡És totalment fals! ¡Mentida! Honda no va mirar mai de retenir el Marc amb diners. Mai. Repeteixo: Honda va entendre que l’havia de deixar lliure i així ho va fer. Ni el Marc va demanar res, ni Honda li va exigir cap contraprestació. Mai. Mai. L’any que li quedava al Marc de contracte no va ser mai un problema. I, repeteixo, no hi va haver cap oferta, això és mentida. El Marc no volia diners, volia una moto guanyadora.

Notícies relacionades

¿Quants diners s'emportaria el Barça per guanyar la Lliga?

Stuani rubrica la salvació i es guanya l’estàtua a Girona

¿Honda somia recuperar-lo algun dia?

Això no se somia. Estem tornant, estem millorant, hem creat un departament a Itàlia amb tècnics europeus, Honda Japó s’ha reestructurat, la relació entre fàbrica, Europa i circuit és fluida i estem treballant per tornar a tenir una moto guanyadora. Que ningú oblidi que som Honda i Honda tornarà. Com tornarà Yamaha. I, quan Honda torni, quan Honda tingui una moto guanyadora, els pilots guanyadors voldran pujar-hi i nosaltres voldrem contractar-los. Ens agradaria que fos ¡ja!, però tot requereix el seu temps. ¿Quant? No ho sé, però estem tornant, sí.