La justícia avala les primeres sancions a Glovo per donar feina a 3.500 falsos autònoms a Barcelona

Després d’anys pendent de sentència, la justícia ha avalat les primeres sancions a Glovo per donar feina a falsos autònoms a la ciutat de Barcelona. El Jutjat Social número 11 de la capital catalana ha donat per bona l’actuació d’Inspecció de Treball i obliga a regularitzar un total de 3.572 ‘riders’ que fins al 2019 operaven com a treballadors per compte propi per a l’aplicació de repartiment a domicili. És la sentència més nombrosa quant a missatgers que surt en contra de la companyia de les motxilles grogues, que anys després veu com la justícia la censura pel model laboral que ara està abandonant.

«Els repartidors no organitzaven la seva feina, no negociaven condicions ni rebien el pagament directament dels clients. La seva autonomia es limitava a triar el mitjà de transport i la ruta a seguir, cosa que demostra l’existència de les característiques essencials d’una relació laboral conforme a l’article 1.1 de l’Estatut dels Treballadors. El sistema d’assignació algorítmica de serveis, la supervisió constant i la possibilitat de sanció revelen un poder empresarial efectiu», recull la sentència a què ha tingut accés EL PERIÓDICO.

Els ritmes de la justícia espanyola no són els d’entregues ultraràpides en què es mou Glovo. El 2019, va ser la primera gran ciutat d’Espanya que va censurar el model laboral de Glovo i va determinar que els seus missatgers havien d’operar com a assalariats, no com a autònoms. I que amb aquesta pràctica el que estava fent Glovo era estalviar-se diners en costos laborals. Sis anys han transcorregut des que l’autoritat laboral va emetre la seva sentència i la jurisdicció del social ho ha avalat. Com ha anat passant en la gran majoria de jutjats de tot Espanya, i amb diferents companyies del ‘delivery’, els requeriments d’Inspecció s’han anat encallant i, mentrestant, les companyies de repartiment han continuat operant amb models que avui es confirmen fraudulents.

Notícies relacionades

Quatre claus per explicar el 16.000 de l’Ibex

BYD estudia obrir una fàbrica de cotxes elèctrics a Catalunya

Els terminis judicials han anat a tal ritme que Inspecció ha arribat a emetre noves sancions per reincidència a Glovo abans fins i tot que s’haguessin confirmat les primeres. No a totes les ciutats el criteri ha sigut el mateix i els tribunals van tombar, per exemple, a Madrid l’acta d’Inspecció. No ha sigut així a Barcelona.

Glovo haurà d’abonar els requeriments que la Seguretat Social li reclama per aquests 3.572 ‘riders’ barcelonins o continuar recorrent judicialment. Part d’aquests repartidors han rebut en les últimes setmanes propostes de contracte laboral, ja que la companyia, després de diverses clatellades judicials i immersa en una investigació per delictes contra els drets dels ‘riders’, ha decidit canviar de model laboral i no repartir més amb autònoms. L’objectiu de la companyia és culminar la transició cap al seu model laboral abans de juliol.