Renfe allarga fins al 2040 el pagament de la multa a Talgo

Renfe, controlada al 100% pel Govern central, ultima aprovar ja l’ajornament fins al 2040 de la multa de 116 milions que van interposar a Talgo pels retards en l’entrega dels trens Avril, acord que permetrà donar entrada en l’accionariat del fabricant de trens a José Antonio Jainaga, president de la siderúrgica Sidenor. Jainaga ja compta amb un preacord amb el fons Trilantic per adquirir el 29,7% de la companyia de la mà de l’Executiu basc junt amb l’Institut Basc de Finances (Finkatuz) i les fundacions bancàries Caja Vital Kutxa i Bilbao Biscaia Kutxa (BBK).

Jainaga i la resta dels participants en l’operació es van marcar inicialment el 15 de maig com a data límit per tancar el preacord firmat el 14 de febrer, tot i que sempre han deixat oberta la possibilitat d’ampliar un mes més els terminis per l’alt nombre d’actors i interessos involucrats, que compliquen el tancament d’aquesta operació. Les fonts consultades no aclareixen si finalment hi haurà temps a resoldre tots els serrells que s’han estat arrossegant en aquests últims tres mesos, tot i que solucionar o relaxar la multa era una condició gairebé imprescindible per arribar a un acord. Conscients d’això, el Ministeri de Transports des del primer moment es va obrir a renegociar els terminis de pagament, tot i que sempre van deixar clar que no podien deixar-la sense efecte: ho desaconsellava un informe elaborat per l’Advocacia de l’Estat, que advertia que Renfe incorreria en prevaricació.

Notícies relacionades

Ja hi ha 400 treballadors al Campus Hipra, que s’inaugurarà al setembre

Hipra tanca el 2024 amb un benefici net de 32,7 milions

Fins a 619 milions d’euros

El president de Sidenor està disposat a pagar 4,15 euros i un variable de 0,85 euros per títol, quantia que suposa valorar el fabricant de trens en la xifra d’entre 514 i 619 milions d’euros, en funció de les fites que es completin. Renfe va interposar a Talgo una multa pels reiterats retards en l’entrega dels trens S106, popularment coneguts com a Avril. L’operadora pública va exigir una indemnització de 116 milions, i es va reservar el dret a ampliar-la en 50 milions més. En cas d’executar-se, posaria contra les cordes la viabilitat econòmica del fabricant.