El Rei visita la planta de Stellantis a Vigo

Vint-i-cinc anys després de la seva primera visita a la planta (en aquell temps de Citroën) del grup Stellantis a Vigo, el rei Felip VI ha repetit avui experiència per conèixer de primera mà els detalls de la producció a la factoria de la qual surten en exclusiva a nivell mundial els vehicles de la gamma elèctrica Citroën ë-Berlingo, Citroën ë-Berlingo Van, Peugeot e-Rifter, Peugeot e-Partner, Opel Combo e-Life i Cargo. Tots aquests models, agrupats sota el paraigua del grup automobilístic integrat per FCA i PSA, formen part de l’oferta més gran electrificada del mercat europeu del segment dels vehicles comercials lleugers.

Després d’un petit recorregut per la línia de muntatge de la planta de Balaídos (gairebé enganxada a l’estadi del Reial Celta de Vigo), el Rei ha pujat al nou ë-Berlingo. També ha pogut comentar amb la direcció de la companyia els detalls de la situació actual de la crisi dels micorxips, que afecta la planta gallega (igual que a la resta de fabricants del sector) i que ja ha provocat l’aplicació d’un erto i diverses aturades en els torns de producció.

Felip VI ha visitat la planta en companyia de diverses autoritats locals i directius de la marca. Així, van estar amb el monarca el president de la Xunta de Galícia, Alberto Núñez Feijóo; la vicepresidenta segona del Govern i Ministra de Treball i Economia Social, Yolanda Díaz; el president del Parlament de Galícia, Miguel Ángel Santalices; el delegat del Govern a Galícia, Juan Manuel Miñones i l’alcalde de Vigo, Abel Caballero. Van exercir com a amfitrions Giorgio Fossati, de Stellantis General Counsel; Juan Antonio Muñoz Codina, director per a Europa del Clúster Light Commercial Vehicles; Maurizio Zuares, Country Manager Stellantis Iberia; Ignacio Bueno, director de la Planta de Vigo i José Antonio León Capitán, director de Comunicació i Relacions Institucionals de Stellantis Iberia. Els nous models van ser presentats al Rei pels directors de les marques Citroën, Opel i Peugeot a Espanya i Portugal, Nuno Marques, Pedro Lazarino i Joao Mendes, respectivament.

Líders en baixes emissions

Notícies relacionades

La inversió immobiliària creixerà un 10% el 2026 fins als 18.000 milions

L’any de l’habitatge, "un dret bàsic" que continua sense resoldre’s

En la visita ha pogut conèixer de primera mà l’aposta de Stellantis per l’electrificació. Fins a 2030, l’objectiu de Stellantis és que el mix vehicles de baixes emissions de turismes a Europa aconsegueixi un creixement sostingut de més del 70%, 10 punts percentuals per sobre de les previsions actuals del sector respecte al mix del mercat en general. Als EUA, es preveu que el mix d’aquesta mena de vehicles de Stellantis en turismes i camionetes lleugeres superi el 40% aquell mateix any. Per a això, el consorci automobilístic planeja invertir més de 30.000 milions d’euros fins a 2025 en electrificació i desenvolupament de ‘software’, amb una eficàcia en inversions un 30% superior a la mitjana del sector. 

La força industrial de Stellantis a Espanya es concentra en les seves tres plantes (Vigo, Madrid i Saragossa) i és l’únic fabricant que produeix un turisme elèctric en cada una de les seves factories espanyoles: el Citroën ë-C4 a Madrid, l’Opel Corsa-e a Saragossa i el Peugeot e-2008 a Vigo, a més dels sis nous vehicles comercials 100% elèctrics produïts a Vigo que el monarca ha pogut conèixer avui.