El grup d'aerolínies IAG perd 1.300 milions en el tercer trimestre

El ‘hòlding’ IAG, que inclou aerolínies com Iberia, Vueling o Level, ha perdut 1.300 milions d’euros en el tercer trimestre del 2020 per la paràlisi del turisme a causa de la pandèmia, davant un benefici de 1.425 milions d’euros obtingut l’any passat. El grup ha reduït els seus ingressos totals un 83%, fins a 1.200 milions d’euros, en comparació amb 7.266 milions d’euros en el mateix període de l’any anterior, segons ha informat IAG a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) en una anunci avançat dels seus resultats, que preveu donar a conèixer el 30 d’octubre.

La capacitat de passatgers, expressada en termes de seients per quilòmetres oferts, es va reduir un 78,6% en el trimestre, tot i que el trànsit de passatgers, en termes de passatgers per quilòmetre transportats, va disminuir un 88%, ja que l’ocupació va ser del 48,9%, en línia amb les previsions de la companyia per a aquest període. 

Notícies relacionades

Gortázar apunta a un creixement "dinàmic" d’Espanya tot i la incertesa

Criteria crea la seva pròpia gestora per invertir en fons de capital de risc

No obstant, en el cas del quart trimestre, la companyia havia anunciat al setembre una reducció de capacitat de -46% a -60% com a resultat de l’estabilització de les reserves, que ha decidit modificar a una taxa «no superior al 30%» respecte al 2019. Segons ha explicat el grup, l’evolució de les reserves no ha sigut l’esperada a causa de les «mesures addicionals implementades per molts governs europeus», com els confinaments locals i la generalització de requisits de quarantena. Alhora, segons IAG, iniciatives dissenyades per reemplaçar els períodes de quarantena i augmentar la confiança del client, com proves abans dels vols i acords de corredors aeris, «no han sigut adoptades pels governs tan ràpid com estava previst». 

D’aquesta forma, la companyia retarda el seu objectiu d’obtenir el punt d’equilibri en els fluxos de caixa, que en principi s’esperava en el quart trimestre. Per la seva banda, la posició de liquiditat contínua del grup (a finals de setembre) se situa en 6.600 milions d’euros aproximadament, uns 5.000 milions d’euros dels quals es corresponien amb efectiu, equivalents d’efectiu i dipòsits remunerats i al voltant de 1.600 milions d’euros es corresponien amb línies de finançament generals i d’aeronaus compromeses i no utilitzades. A més, a principis d’octubre el grup va rebre 2.740 milions d’euros d’ingressos bruts com a resultat de l’augment de capital, amb la qual cosa la liquiditat total proforma seria de 9.300 milions d’euros aproximadament.