Toyota deixarà de vendre motors dièsel a Europa a finals d'aquest any

L'empresa automobilística japonesa Toyota deixarà de vendre els seus motors dièsel a Europa a finals d'aquest any, a causa de la "forta demanda" per part dels clients de les versions híbrides en els seus principals models. En un comunicat, el fabricant nipó ha destacat que la tercera generació de l'Auris, que es fabricarà a la planta de Burnaston (Regne Unit) a partir de l'any que ve, comptarà amb dos propulsors híbrids (1,8 litres i 2,0 litres) i un altre de gasolina (1,2 litres Turbo).

El motor 1,2 litres Turbo de gasolina amb turbocompressor té quatre cilindres, injecció directa i entrega 116 CV de potència, ha destacat la companyia en el marc del Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra (Suïssa, del 8 al 18 de març).

Tants híbrids com dièsels

Notícies relacionades

Celsa suspèn la cerca d’un soci espanyol després del refús de Criteria

García-Milà, la macroeconomista que no perdia mai el cap

Per la seva banda, el propulsor híbrid d'1,8 litres es correspon amb la quarta generació d'aquest motor, entrega 122 CV de potència; mentre que el de 2,0 litres s'incorpora com a oferta i entrega 180 CV de potència. El president i conseller delegat de Toyota Motor Europa, Johan van Zyl, ha assenyalat que "el mix d'híbrids de Toyota en turismes equival a la proporció de dièsel que tenia la marca el 2015", i també ha afegit que "des d'aleshores, les vendes de vehicles híbrids han superat substancialment les de dièsels".

El 2017, els vehicles híbrids van representar el 41% de les vendes totals de Toyota Motor Europa (TME), un 38% més que l'any anterior, fins a 406.000 unitats; mentre que el 2017 el mix de motors dièsel de Toyota en turismes a Europa va ser inferior al 10%.