L'UCI vol restituir els frens de disc al juny

La Unió Ciclista Internacional (UCI) no està disposada a firmar el certificat de defunció dels frens de disc, després d'haver prohibit l'ús d'aquest accessori en el professionalisme a mitjans del mes passat, després del greu accident sofert per Fran Ventoso, ciclista professional del Movistar, durant la disputa de la París-Roubaix. La federació de ciclisme és partidària d'aixecar el veto, al mes de juny, i tornar a permetre'ls un cop finalitzi el Giro, que comença divendres a Holanda, a les principals carreres prèvies a la ronda francesa (Criterium del Dauphiné i Volta a Suïssa). D'acord amb aquestes dades, els frens de disc podrien estar permesos en el Tour.

La setmana passada es va produir un contacte entre membres de l'UCI i de la Federació Mundial d'Indústries d'Articles Esportius (WFSGI). Els representants d'aquesta segona associació van mostrar la seva preocupació per la prohibició i van aportar dades, amb informes de metges forenses, contraris al perill dels frens de disc, si s'hi aplicaven una sèrie de modificacions. A aquesta informació va tenir accés la prestigiosa publicació australiana 'CyclingTips'. L'UCI va acceptar un nou canvi de criteri si s'arrodonissin totalment les vores dels discos i s'evitessin els contorns en forma de serra. La federació, no obstant, va seguir mostrant la seva preocupació, en cas d'accident, per les cremades que podrien provocar aquest tipus de frens si es produïa una caiguda després d'un llarg descens amb els discos totalment calents.

ELS PROTECTORS

Notícies relacionades

Fa 22 anys Induráin va dir prou

El Tour femení es desplaça a l’agost i coincidirà amb la Vuelta

Els fabricants, evidentment, no estan disposats a tirar la tovallola després d'una forta inversió que podria perjudicar tota la indústria de la bicicleta i l'UCI tampoc vol trencar amb la patronal del sector, encara més si es té en compte que alguna firma, com la japonesa Shimano, principal creadora d'accessoris de bici, és un dels seus grans patrocinadors.

En el contacte referit, la WFSGI també va mostrar a l'UCI la seva preocupació per la decisió de les federacions francesa i espanyola que no permeten l'ús dels frens de disc en el camp cicloturista. La WFSGI, segons aquestes dades, va demanar a l'UCI que tranquil·litzés francesos i espanyols i va prometre avenços ràpids en la fabricació de protectors, com els que es mostren a la fotografia que acompanya aquesta informació i que estan basats en els prototips que s'utilitzen en algunes especialitats motociclistes, com el motocròs.