Mataró obre la veda a Catalunya de la IA aplicada a la vigilància en temps real per millorar la seguretat pública: «Serà un referent»

La innovadora eina funciona com un gran centre de control que rep, visualitza i gestiona dades de tot tipus i al moment. Vídeos recollits per les càmeres corporals dels agents, pels dispositius fixos instal·lats a la via pública o procedents dels drons que vigilen des de l’aire. Totes aquestes imatges estan disponibles de manera instantània al centre de control, però també per cada patrulla, sobre el terreny, gràcies a tauletes. Tot això permet als agents rebre, ràpidament, informació d’alt valor per a la tasca policial.

La benvinguda a l’acte de presentació de Fusus ha anat a càrrec de l’alcalde de Mataró, David Bote: «Amb aquest projecte, incorporem la tecnologia en l’exercici de protegir els veïns i garantir un dret bàsic de la ciutadania com la seguretat», ha declarat el regidor, que no ha perdut l’oportunitat de destacar el pes del TecnoCampus, on s’ha celebrat la jornada, en la creació de talent mataronina: «Coneixement i tecnologia aquí es donen la mà per respondre a les necessitats dels ciutadans i de les empreses».

De fet, la implantació del sistema ha sigut possible gràcies a l’aliança de l’empresa nord-americana Axon amb Alphanet Solutions, companyia tecnològica de referència a Catalunya i amb seu a Mataró: «Quan som capaços de sumar la col·laboració publicoprivada aconseguim arribar a l’objectiu de prestar més i millors serveis públics», ha remarcat Bote, que s’ha mostrat molt content que el sistema porti el segell d’una empresa local: «Alphanet porta el nom de Mataró i de Catalunya allà on va».

Joan Reixach, director comercial d’Alphanet, ha remarcat que la companyia «és número u en ecosistemes policials col·laboratius a Espanya», amb 4.500 càmeres instal·lades en tot l’Estat, 260 municipis connectats a les seves solucions, 1.400 lectors de matrícula i «més de cinc milions de ciutadans protegits per la seva tecnologia en els 18 anys de vida de l’empresa».

Per la seva banda, Laura López Aymí, associada de vendes d’Axon a Espanya ha remarcat que l’empresa va néixer fa 30 anys «amb la missió de protegir la vida i la veritat a través de l’ús de la tecnologia». López ha admès que si bé «es coneix Axon pel Taser i les càmeres corporals», la companyia «ha evolucionat en l’ús de plataformes que permeten connectar tecnologia, informació i operativitat».

Possibilitats il·limitades

Les possibilitats de Fusus van més enllà. Si, per exemple, les empreses comparteixen els plans dels seus locals, el sistema visualitza aquesta planimetria a l’instant per poder guiar els agents a l’interior. Però també altres atribucions tendents a millorar el civisme, com la possibilitat d’instal·lar sensors de sonometria en certs ‘punts calents’ en què abunden les actituds incíviques, de manera que quan se superi el límit de decibels permès el sistema enviï un avís a la patrulla més pròxima. O, fins i tot, per evitar la crema de contenidors, sensors de temperatura que detecten un possible incendi i, de la mateixa manera, envien l’avís a través de Fusus als agents disponibles.

També ha participat en la presentació de Fusus l’exdirector dels Mossos d’Esquadra entre el 2019 i el 2024, Pere Ferrer: «La policia ha anat incorporant moltes capes de tecnologia i ha arribat el moment en què són difícilment digeribles per la multiplicitat de plataformes o de sistemes, però Fusus ho integra i fa les dades digeribles i manipulables», ha declarat Pere Ferrer.

La prova pilot del sistema ha començat aquest mateix dijous, i s’estendrà durant uns tres mesos. El primer esdeveniment en què es posarà a prova el sistema serà la Fira de Mataró, en unes tres setmanes, tot i que el gran test serà la celebració de la gran festa major local, Les Santes. En efecte, el sistema no només serveix per atendre incidents, de manera reactiva, sinó que plans com els d’evacuació i d’autoprotecció de grans esdeveniments ja estan pujats al sistema, de manera que en cas de ser necessari es poden posar en marxa a través de Fusus.

«És un orgull que la prova pilot es porti a terme a Mataró, en el futur la ciutat serà un referent», ha indicat Ferrer. Així mateix, el sistema és escalable i, tot i que la prova pilot recau en la policia local mataronina, el cos dels Mossos d’Esquadra també ha experimentat amb ell, com va passar en l’última edició del Mobile World Congress amb el model de coordinació policial batejat com a Sala del Futur.

Simulació d’un atracament

El moviment es demostra caminant, i l’intendent de la Policia Local de Mataró, Xavier Santajuliana, ha sigut l’encarregat de pilotar una simulació que ha permès als assistents conèixer, de primera mà, el funcionament del sistema. Abans, no obstant, Santajuliana ha glossat els avantatges en el dia a dia que possibilitarà la innovadora eina: «Integrar diversos recursos que fins ara funcionen per separat, ingestar totes les dades en un sol punt, una visió a temps real, un visionament de les càmeres a temps real i integrat en un únic sistema».

La simulació ha començat amb la rebuda d’un avís per part d’un veí. Atesa la trucada, es col·loca un ‘punch’ al mapa, sobre el lloc de l’incident. S’afegeix la descripció del fet delictiu i, només amb això, el sistema identifica tots els agents i patrulles que es troben en un rang predeterminat. Posades en marxa les patrulles, el sistema visualitza les seves càmeres corporals, així com les de la via pública per on passen els policies al seu recorregut. Si l’empresa les ha facilitat, des de Fusus també es visualitzen les càmeres de seguretat del lloc dels fets.

Notícies relacionades

Visita al ‘Minority Report’ de la seguretat metropolitana: així opera en un parc de Cornellà

Adjudicades les obres per construir el cinquè CAP de Sant Boi per un valor de 8,2 milions d’euros

A més, l’empresa ha facilitat la planimetria de la nau, cosa que permet als agents, des de la sala de control, advertir i guiar els policies sobre el terreny. L’encarregat de l’empresa, com qualsevol testimoni, dona informació a la policia del model i color del vehicle, informació que queda plasmada al moment en el sistema. És moment de perimetrar la zona en què es busca el vehicle en qüestió, i el software configura la recerca, de nou, gràcies a les càmeres, en el lapse de temps en què es calcula que va passar per la zona. Una vegada detectat el vehicle i la seva matrícula, s’activa el dron per localitzar-lo i seguir-lo. La simulació finalitza amb l’(òbviament fingida) detenció dels malfactors.

En aquesta simulada ocasió, els delinqüents han intentat resistir-se a la detenció, de manera que els agents han activat les seves Taser, un moviment que també queda plasmat en el sistema. «A partir d’ara veurem l’impacte i la usabilitat del sistema, però estem convençuts que serà de gran utilitat», ha resumit Santajuliana.