Adif licita la duplicació de vies entre Castelldefels i el Prat

El concurs públic, amb un pressupost de licitació de quatre milions d’euros, permetrà establir les bases per col·locar dues vies en aquest tram, que se sumaran a les dues ja existents. Només aquest procés, el de redactar el projecte, requerirà tres anys de treball.

Aquesta actuació, va assenyalar ahir el Ministeri de Transports a través d’un comunicat, duplicarà la capacitat de la xarxa d’un trajecte que registra la densitat de trànsit més gran al corredor sud de la xarxa ferroviària de l’entorn de Barcelona. El tram entre la capital catalana i Sant Vicenç de Calders per la línia de la costa és el corredor de mitjana distància que més viatgers registra de la xarxa d’ample convencional a Espanya.

Notícies relacionades

45 anys esperant el pont del Baricentro

La nit que Basté va robar una corbata

Menys problemes

Col·locar dos passadissos més permetrà evitar encreuaments i coincidències entre els Rodalies (R2) i els Regionales (R13, R14, R15, R16 i R17). És a dir, els segons, que tenen les parades molt més espaiades, podran esquivar els primers, que s’aturen a totes les estacions. Daniel Pi, portaveu de l’associació Promoció del Transport Públic (PTP) considera "fonamental" poder duplicar les vies. "Perquè així que s’han anat posant més trens, els problemes s’han multiplicat al quedar bloquejats els Regionales per l’elevada freqüència dels Rodalies".