Millores a les vies
Primer dia d’obres en els FGC entre Sarrià i Gràcia: usuaris entre la indignació i la resignació
Alguns usuaris s’han queixat que els busos que cobreixen el trajecte afectat van massa plens
Els usuaris de les línies S1 i S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han encarat amb indignació i resignació aquest dissabte, el primer dia d’interrupció d’un tram del servei per unes obres de remodelació de les vies. Concretament, els treballs es porten a terme entre les estacions de Muntaner i les Tres Torres i obliguen a tallar la circulació dels vehicles entre Gràcia i Muntaner. Aquest recorregut es pot fer amb un servei alternatiu d’autobús que té una durada aproximada de 15 minuts i una freqüència de 5. En el primer matí de servei interromput, els autobusos van plens i alguns usuaris s’estan queixant d’excés de gent. «Anem com xais», es lamentava un d’ells.
Els trens entre Gràcia i plaça Catalunya han modificat els horaris habituals i circulen amb una freqüència màxima de 18 per hora i sentit. La previsió és que es torni a restablir el servei habitual el 20 d’agost.
FGC ha programat aquesta fase en un període de baixa demanda en les línies metropolitanes amb l’objectiu de minimitzar l’impacte en les persones usuàries, però tot i així el primer dia ja s’han sentit algunes queixes.
Millorar el servei i reduir costos
L’actuació en la línia Barcelona-Vallès afecta un tram de 640 metres en el qual s’instal·laran noves vies de placa formigonada que substituiran l’actual via sobre balast. L’objectiu, segons la companyia, és millorar el servei i reduir els costos de manteniment. La intervenció forma part del projecte de renovació de la via entre plaça Catalunya i Sarrià –una part ja s’ha executat entre les estacions de les Tres Torres i Sarrià– i que es porta a terme en tots els trams de túnel, ja que les vies de les estacions ja són de placa formigonada.
A més de les afectacions al subsol, fins al 27 d’agost les obres comporten també el tall d’un carril de circulació de la Via Augusta, en el tram entre els carrers de Vallmajor i Santaló, i el tall del carril bici. La parada de bus d’aquest tram s’ha desplaçat al carrer de Calvet. A més, s’ha tallat el lateral de la ronda de General Mitre a l’altura del carrer de Lázaro Cárdenas, amb accés exclusiu a veïns.
D’altra banda, hi ha en marxa les obres de remodelació de les vies de la línia Llobregat-Anoia. En aquest cas, es deixa sense servei les estacions de Gornal, Sant Josep i l’Hospitalet-Av. Carrilet. L’empresa també ha posat a disposició de l’usuari un servei alternatiu amb autobús.
- Londres 1960 L’única vegada que Espanya tampoc va participar a Eurovisió: aquest va ser el motiu
- Ensenyament A 4t d’ESO triaran entre matemàtiques acadèmiques o pràctiques
- La cuina d’una obra mestra Rosalía, una cap que sap escoltar
- Segona vida (23) / JORDI VILA-PUIG Jordi Vila-Puig, exjugador del Barça d’hoquei patins: "La meva vida és una aventura en el món de l’esport"
- Complexitat a les aules L’escola catalana té només un educador o integrador social per cada 1.000 alumnes vulnerables
- Efectes de la regulació La pròrroga del Verifactu posposa una allau de prejubilacions i tancaments al comerç de Barcelona
- Reforma antivacunes Trump ordena una «revisió exhaustiva» dels plans de vacunació infantil als Estats Units
- D’internet a les llars El nou (i més frenètic) Nadal desembarca amb un mes d’elfs, calendaris, llistes de desitjos i vídeos de compte enrere: «No puc més»
- Recepció constitucional Feijóo: «Junts ha sigut un clínex tota la legislatura»
- Eleccions Sánchez planeja una crisi «puntual» en el Govern per rellevar Alegría si Azcón avança les eleccions
