Electrificació, sostenibilitat i automatització

Les últimes novetats mundials en transport públic se citen a Barcelona aquest dilluns

El Global Public Transport Summit reuneix a la Fira 350 expositors amb el repte de maridar la viabilitat ambiental amb l’econòmica

  • Operació sortida de segona Pasqua: aquesta és la previsió del trànsit i les carreteres conflictives del cap de setmana

  • Cinc raons per les quals el turisme amb tren no qualla al nostre país

  • La T-Mobilitat acumula ja gairebé 160 milions d’euros invertits a 40 contractes diferents

  • El cobrament per distància recorreguda: el llarg camí pendent de la T-Mobilitat

Les últimes novetats mundials en transport públic se citen a Barcelona aquest dilluns

FERRAN NADEU

2
Es llegeix en minuts
Carlos Márquez Daniel
Carlos Márquez Daniel

Periodista

Especialista en Mobilitat, infraestructures, urbanisme, política municipal, medi ambient, àrea metropolitana

Ubicada/t a Barcelona

ver +

Que al Mobile World Congress d’aquest any una de les grans atraccions l’Hyperloop, el tren supersònic que no deixa de ser un mitjà de transport, deixa clar fins a quin punt la mobilitat ha pres la davantera en els temes vinculats amb la tecnologia i la sostenibilitat, però també del debat social. Diumenge s’inaugura a Barcelona el Global Public Transport Summit, elcongrés internacional sobre transport públic més important del planeta i un dels més longeus, perquè ja fa més de 100 anys que se celebra. Expositors i operadors de tot el món portaran a la capital catalana les seves novetats en un sector clau per a l’equilibri i el desenvolupament econòmic, social i urbanístic tant de les ciutats com del seu entorn metropolità. Una de les principals novetats de l’edició del 2023 serà l’estand conjunt que presentaran tres dels ‘parnters’ del congrés: Ferrocarrils, Renfe i TMB.

S’espera que del 4 al 7 de juny passin pel recinte de Fira de Barcelona, a l’Hospitalet de Llobregat, prop de 15.000 visitants. EL congrés, organitzat per la Unió Internacional de Transport Públic (UITP), comptarà amb uns 350 expositors que ocuparan uns 40.000 metres quadrats de superfície. A la part de conferències, 300 persones versaran sobre el present i futur del transport públic, tant des del punt de vista de la tecnologia com de l’experiència de l’usuari.

Sense oblidar la supervivència del sector, perquè una cosa és abraçar el medi ambient i la crisi climàtica i una altra és aconseguir que els números continuïn quadrant. És a dir, que la sostenibilitat no estigui només vinculada al planeta, sinó també a les arques dels operadors públics i privats. I no és menys important, perquè la viabilitat d’aquestes empreses dedicades al transport públic és un pilar fonamental de l’Estat del benestar. Imaginin que TMB fa fallida i tanca el xiringuito. Doncs això. Moltes de les conferències, de fet, versen precisament sobre finançament i models de negoci en temps tan canviants.

Reptes de futur

Càrrega de bateries, seguretat en les infraestructures, la descarbonització, inclusivitat, planificació de xarxes, automatització de flotes, tarifes, les estacions del futur, el transport públic en països en vies de desenvolupament, la gestió de crisis com la de la pandèmia... Les prop de 85 sessions abordaran tots els reptes d’un gremi que també aprofitarà el congrés per mostrar totes les novetats quant a màquines de validació, punts de recàrrega, vehicles del futur, intel·ligència artificial i aplicacions mòbil.

Notícies relacionades

Renfe, FGC i TMB, com a socis locals de l’UITP, compartiran estand –400 m2– per primera vegada. Una decisió, admeten persones pròximes al congrés, que no va ser fàcil de prendre, ja que en la vida real són empreses que funcionen de manera independent i no sempre han tingut una relació jovial. L’espai estarà dividit en tres sectors: un d’exposició, un per rebre els visitants i un últim amb un petit auditori que funcionarà com a àgora de debat. No hi faltaran altres operadors locals com l’Autoritat del Transport Metropolità i l’empresa municipal BSM, que dilluns té prevista una sessió sobre mobilitat turística.

La cita és bianual i l’última es va celebrar a Estocolm el 2019. La de Melbourne el 2021 es va haver de cancel·lar per la covid. Serà la tercera vegada que l’UITP portarà la seva trobada internacional a la capital catalana, després de les visites de 1926 i 1967.

Temes:

Mobilitat