NEWSLETTER Opinió Basada en interpretacions i judicis de l’autor sobre fets, dades i esdeveniments.

Un xoc més amb l’Espanya radial

https://www.elperiodico.com/es/economia/20230603/mapa-espana-tren-trayectos-cortos-88247933

Els equips d’economia, societat i infografia han preparat un informe brutal sobre què passaria a Espanya si s’apliqués la mesura que ha aplicat França amb la qual es prohibiran els vols interiors per a les rutes que tinguin alternativa amb tren que duri menys de dues hores i mitja. El resultat és que al país on presumim de tenir la xarxa més gran d’alta velocitat només es podrien suprimir cinc rutes per lluitar contra el canvi climàtic, totes amb destí o arribada a Madrid. Aquesta idea d’Espanya que va imposar Aznar al seu moment i que el PSOE majoritàriament mai ha qüestionat ha acabat configurant l’economia i, per tant, la societat i la política del segle XXI. Els partits de la perifèria, majoritàriament nacionalistes bascos i catalans, mai han presentat una idea alternativa d’Espanya, com tampoc ho ha fet Ciutadans en la seva dècada d’existència. Podem l’ha convertit en sinònim de galimaties i desordre, tot i que ara es digui sumar. Lamentablement, la campanya electoral se centrarà en la presumpta salvació d’Espanya (Sánchez o Espanya, ha dit Feijóo) però es tracta d’uns salvadors que la pretenen immutable, amb la qual cosa la penalitzen als ulls de molts espanyols. És cert que hi ha qui se’n vol anar d’aquesta Espanya radial, però és curiós que ningú els plantegi una alternativa. Si de veritat tinguessin la salvació d’Espanya com a prioritat, ho farien.

En aquest context, cal aclarir que Madrid és beneficiària d’aquesta Espanya radial, però en cap cas n’és responsable. No té la força ni demogràfica ni política per fer-ho. Potser pot tenir-ne la mediàtica, i progressivament en va adquirint l’econòmica, però més partint dels serveis adjudicataris o concessionats de l’Estat que al dinamisme de les empreses. Fins ara, per a Madrid tot han sigut avantatges a l’Espanya radial. Veurem fins quan resisteix l’increment constant de població a costa de buidar la resta d’Espanya, que pressiona els preus a l’alça com ho fa a les zones turístiques. Els independentistes donen aquesta batalla per perduda, però per primera vegada en la història democràtica, la primera, la tercera i la quarta comunitat autònoma més poblada estaran en mans del mateix partit que, possiblement, també tindrà el Govern d’Espanya. Veurem què passa quan la tensió no sigui entre dreta i esquerra o entre espanyolistes i independentistes, sinó entre barons i ministres del PP.

Temes:

Sumar Mobilitat Alberto Núñez Feijóo Canvi climàtic Pedro Sánchez Avions Infraestructures

Inicia sessió 0 Comentaris