Estratègia per millorar el servei del bus interurbà

L’estratègia municipal per a reformar el servei del bus interurbà a Barcelona ja està en marxa i es divideix en tres tipologies d’abordatge:

• La remodelació i actualització de les estacions de bus de Sants i de Fabra i Puig, a banda dels treballs ja en marxa a l’estació del Nord.

• La millora de les parades existents, als àmbits de la plaça d’Espanya, als tres punts principals de la part alta de la Diagonal (Francesc Macià, Maria Cristina i Zona Universitària), a l’àmbit del centre de la ciutat (Urquinaona, Catalunya i Universitat), a les Glòries, Tetuan i a tot el conjunt format per Sagrera i Meridiana.

• La creació de nous punts de parada dels busos interurbans per tal d’esponjar els existents i reduir-ne l’impacte sobre l’espai públic. Aquests nous punts de parada quedaran situats de manera pròxima als existents per tal de seguir facilitant la intermodalitat amb el transport públic urbà de la ciutat, ja sigui el metro i el bus de TMB o el tramvia. Quedarien situats a l’entrada de Barcelona en l’accés per Gran Via sud; entorn de la plaça de Pius XII i del centre comercial de L’Illa, en l’àmbit de Diagonal; entre la Sagrera i el Clot, en l’àmbit de Meridiana, i per últim, entre les places de les Glòries i de Tetuan, en l’àmbit de la Gran Via Nord.

Condicions de viatge

Pel que fa a l’accessibilitat i el confort, es revisaran encaminaments a marquesines i passos de vianants i es preveu la pavimentació d’escocells i del paviment de les voreres, la incorporació de nou mobiliari urbà, i sistemes d’ombra i aixopluc. Així mateix, allà on sigui possible, s’instal·laran guinguetes d’informació i lavabos públics.

Notícies relacionades

La regularització extraordinària de persones migrants: claus i circuit per acollir-s’hi

Lliurats els primers 60 habitatges de lloguer assequible de l’Illa Acer

Actualment, cada dia entren i surten de la ciutat 7.000 autobusos, una xifra que ha anat en augment els darrers anys. En alguns casos, com als diversos punts de l’avinguda Diagonal, Fabra i Puig, entorn de la plaça d’Espanya o a l’àmbit central de la Gran Via, es generen afluències diàriament d’entre les 10.000 persones i fins a 20.000 persones, com és el cas de la part alta de la Diagonal, entre Francesc Macià i Zona Universitària.

Pel que fa a la inversió, el consistori destinarà, en totes aquestes mesures, al voltant de dotze milions d’euros. La previsió és tenir la vintena de projectes redactats i aprovats entre aquest 2026 i el 2027, de manera que es puguin executar i realitzar durant el 2027 i 2028.