Les famílies de les víctimes de l'accident de Germanwings exigeixen canvis legals

L’Associació d’Afectats del Vol GWI 9525 als Alps, que reuneix famílies de víctimes de l’accident de Germanwings, la majoria d’elles d’origen espanyol, van exigir ahir a les institucions els «canvis legals necessaris» després de veure «acreditat» que el sistema de control dels pilots «va fallar enormement» en aquest cas.

    En un comunicat, l’associació de familiars es va referir a l’informe elaborat per l’Oficina d’Investigació i Anàlisi de França (BEA), encarregada de les indagacions sobre el vol de Germanwings estavellat el 24 de març del 2015 als Alps francesos, en què van morir 150 persones. Aquest informe, que va confirmar que l’accident va ser provocat i va demanar reforçar el control mèdic dels pilots,  es va presentar ahir públicament, tot i que es va donar a conèixer dissabte, un dia abans, a les famílies.

MÉS CONTROL / «Les institucions públiques i privades tenen l’obligació de vetllar per la seguretat de tots nosaltres i en aquest cas s’evidencia que no ha sigut així», sosté a la missiva l’associació, que va néixer el juliol de l’any passat de la mà de 45 famílies de víctimes d’aquell vol.

    «Apel·lem a les institucions que ens representen a fer els canvis legislatius necessaris per salvaguardar la nostra seguretat. No es pot fer prevaldre la privacitat d’un individu en perjudici de la seguretat global», sentencia la nota, que reclama que també «es prenguin les mesures necessàries perquè les empreses compleixin amb l’obligació de tenir mecanismes eficients de control dels seus treballadors».

SEGUIMENT MÈDIC / L’informe final de la investigació de seguretat manté que l’alemany Andreas Lubitz, que patia depressió, va modificar intencionadament els ajustos del pilot automàtic perquè l’aparell descendís i no va respondre ni a les trucades dels controladors ni als cops a la porta de la cabina. En aquest document, la BEA demana, entre altres coses, que s’exigeixi un seguiment mèdic als pilots amb antecedents psicològics o psiquiàtrics i que s’arribi a un «millor equilibri» entre el manteniment del secret mèdic i la seguretat pública.

Notícies relacionades

Un metge va recomanar ingressar en un psiquiàtric a Lubitz, el pilot de Germanwings, dues setmanes abans de l'accident

L’economia europea s’alenteix

    En aquest sentit, l’associació d’afectats va insistir que les institucions públiques i privades tenen l’obligació de vetllar per la seguretat de tots els ciutadans, després que la BEA instés les autoritats europees a incrementar les seves investigacions sobre presumptes incapacitats dels pilots i a endurir els controls sobre aquells que siguin declarats capacitats per volar, malgrat tenir un historial de malalties mentals.

RECOMANACIONS / L’associació recorda que aquest informe inclou recomanacions sobre seguretat dirigides a l’Organització Mundial de la Salut (OMS), a l’Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), a la Comissió Europea, a l’Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA), al Ministeri Federal de Transports i Infraestructures Digitals (BMVI) i a l’Associació Mèdica Alemanya (BÄK).