Automoció

Cupra llança el Raval, el primer cotxe 100% elèctric fabricat a Martorell

La marca de Seat SA aposta per un model que surt al mercat des de 26.000 euros i que encapçala la proposta elèctrica de cotxes petits del Grup Volkswagen a escala mundial

Cupra llança el Raval, el primer cotxe 100% elèctric fabricat a Martorell
3
Es llegeix en minuts
Albert Martín
Albert Martín

Corresponsal econòmic d'EL PERIÓDICO

ver +

La complexa transformació de Seat i Cupra en marques de cotxe elèctric va completar ahir una fita clau amb la presentació a Barcelona de l’últim model de la companyia catalana, el Cupra Raval. El cotxe, totalment elèctric, serà el més barat de l’empresa catalana propietat del Grup Volkswagen per completar la vella ambició de "democratitzar l’electromobilitat".

Aquesta va ser ahir potser l’expressió més repetida pel president de Seat i Cupra, Markus Haupt, durant el llançament de l’esperat model, que vol arribar a unes vendes de 40.000 unitats aquest mateix any i que hauria d’ajudar que el grup compleixi amb els objectius d’emissions de diòxid de carboni que imposa la Unió Europea. "Serà el cotxe que tingui més volum [de vendes]", va pronosticar Haupt.

El nou model, que porta per nom el barri de la capital catalana, sortirà a la venda des de 26.000 euros en la seva versió més econòmica, sense comptar unes ajudes que són en el dia d’avui d’entre 3.000 i 4.000 euros. El Raval es pot demanar ja des d’avui mateix i Cupra preveu començar a entregar les primeres unitats del cotxe aquest mateix estiu.

Disseny esportiu

El vehicle, de quatre metres de llarg i disseny esportiu, és una de les apostes més importants de Seat i Cupra en la seva estratègia d’electromobilitat. És, a més, una resposta a la indústria xinesa de l’automoció. "L’observem molt de prop i tenim moltes coses que ells encara no tenen; el Raval és una resposta forta al que estan fent els xinesos", va dir Haupt.

La irrupció del Raval també ha de ser important per equilibrar el percentatge de vehicles elèctrics que surten de la fàbrica de Martorell respecte als de motor de combustió. La firma catalana preveu poder fabricar 300.000 cotxes elèctrics a l’any, tot i que admet que aquest objectiu vindrà marcat per l’acceptació que tinguin al mercat. Seat ha dedicat al seu gran gir elèctric 3.000 milions d’euros en inversions per adaptar la fàbrica de Martorell i 300 milions més per completar la planta d’acoblament de bateries.

Suport institucional

Haupt va voler llançar un missatge d’optimisme respecte al moment actual que viu Seat, una de les empreses més influents de Catalunya amb els seus 14.000 treballadors, i va anunciar que la companyia va viure al març el seu rècord històric de vendes. "Hem començat l’any amb bon peu", no va dubtar a afirmar.

Juntament amb el president de l’empresa amb fàbrica a Martorell van assistir a l’acte el president de la Generalitat, Salvador Illa; el ministre d’Indústria, Jordi Hereu; l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, o el conseller d’Empresa, Miquel Sàmper. També hi va haver representació de diverses forces polítiques, com Oriol Junqueras (ERC) o Daniel Sirera (PP), i representants de la societat civil com Pau Relat (Fira de Barcelona), Joaquim Uriach (Palau de la Música) o Sara Puig (Fundació Miró). El president de la Generalitat va ser clar en la seva intervenció: "El context internacional ens diu que hem d’avançar cap aquí cada cop més, i no només pel canvi climàtic, sinó per la seguretat del subministrament i l’autonomia estratègica: no podem dependre dels combustibles fòssils, ja veiem com va el món", va recordar.

Illa va voler reivindicar la indústria catalana i europea davant la "competència ferotge dels Estats Units i la Xina" i va fer una apel·lació directa: "Comprem cotxes elèctrics, això va cap aquí. Si hem de comprar un cotxe, que sigui elèctric, i si pot ser fet a casa, millor", va sentenciar.

Notícies relacionades

L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, va destacar el significat que tenen els vehicles elèctrics. "Volen dir ocupació, aire net i sobirania energètica", va defensar, recordant que la capital catalana compta amb 1.000 punts públics de recàrrega per als automòbils.

Al seu torn, Hereu va posar en valor la presentació del nou Cupra: "Per mi és molt important com a ministre d’Indústria i com a ciutadà de Barcelona, llancem un missatge del Raval al món". El ministre d’Indústria va recordar que durant l’any passat les vendes de cotxes elèctrics, encara molt allunyades d’altres països europeus, pràcticament es van duplicar a Espanya, amb un creixement interanual del 95%.