Pimec i els sindicats critiquen la suspensió de Rodalies: «No pot ser que tot el servei deixi de funcionar de cop per falta de manteniment»

«Pimec fa molt temps que parla de la falta d’inversions en infraestructures, incompliments pressupostaris i que tenen conseqüències com les que vivim avui», ha afirmat el seu president, Antoni Cañete, aquest dimecres en roda de premsa. «No és una qüestió puntual i es produeix perquè no es hi ha les inversions necessàries per mantenir una cosa tan elemental com les comunicacions», ha insistit.

Una crítica que comparteixen amb els sindicats. «No pot ser que tot el servei deixi de funcionar de cop, com ha passat avui a Catalunya, per manca de previsió o manteniment adequat, i sense la informació adequada als passatgers», han al·legat a CCOO.

Aquest dimecres milers de catalans no han pogut acudir al seu lloc de treball seguint la seva rutina habitual i valent-se del servei de rodalies. Uns retards i en ocasions absències que impacten directament en el compte de resultats de les empreses i provoquen l’enuig de patronals com Pimec. Al marge de l’impacte d’aquest dimecres, les pèrdues en aquest sentit són reiterades i, segons té quantificat Pimec, cada dia Catalunya perd en hores treballades l’equivalent a 2,2 milions d’euros.

Cañete ha criticat la falta d’inversions que ha patit el servei de trens «durant anys» i ha instat les administracions competents a rectificar al més aviat possible. Fa molt de temps que estem amb política de titulars però poques concrecions. [...] Ja n’hi ha prou de populisme, necessitem polítiques i demanarem responsabilitats», ha afirmat.

Els sindicats demanen reforçar la seguretat

Notícies relacionades

Transports va adjudicar a Ferrovial, OHLA, FCC i Azvi el 2022 les obres de les vies del tram de l’accident per 52,5 milions

El 45% de les pimes catalanes preveu vendre més el 2026 i els salaris pujaran més que els preus

El grup sindical també ha reaccionat a l’accident i ha posat el focus en la necessitat de reforçar la seguretat del sistema ferroviari. «Exigim que es porti a terme una investigació exhaustiva per aclarir amb rigor les causes de l’accident, depurar responsabilitats si n’hi hagués i, sobretot, reforçar les mesures de seguretat necessàries perquè un succés d’aquesta naturalesa no es torni a repetir. La seguretat en el transport públic és un element essencial de garantia de drets, de protecció de la vida i de cohesió territorial», han manifestat la UGT en un comunicat. La víctima mortal de succés ha sigut un maquinista.

«La seguretat dels treballadores ferroviaris i de les persones que utilitzen aquest servei públic no pot continuar en la situació actual. No és acceptable que aquells que garanteixen cada dia el funcionament del transport ferroviari vegin compromesa la seva integritat física mentre desenvolupin la seva feina. I no pot ser que els usuaris i usuàries no tinguin sensació de seguretat al fer ús dels mitjans de transport públics ni que tot el servei deixi de funcionar de cop, com ha passat avui a Catalunya, per manca de previsió o manteniment adequat, i sense la informació adequada als passatgers», ha afirmat CCOO.