Indra avança en la concentració sectorial amb la compra d’Aertec

Indra, en la seva aspiració de ser el tractor que "lideri i arrossegui" –en paraules del seu president, Ángel Escribano– el sector, va acabar el mes de juliol amb la compra de la companyia malaguenya de drons Aertec Defence & Aerial Systems (DAS), la referència a Espanya en el desenvolupament de sistemes aeris no tripulats (UAS) de mida mitjana, de fins a 150 quilos. Fracassats els seus intents d’adquirir la filial espanyola del gegant nord-americà General Dynamics, Santa Bárbara, planteja entrar en la italiana Iveco per guanyar quota en vehicles blindats.

Indra va tancar al juny l’adquisició d’un 26,34% addicional del capital social de Tess Defence per ostentar el 51,01% de l’accionariat de l’esmentada societat, encarregada de la producció del blindat 8x8 Dragón per a l’Exèrcit de Terra i també del Vehicle de Suport a Cadenes (VAC), dos contractes adjudicats pel Ministeri de Defensa a la companyia i valorats cada un entorn de 2.000 milions d’euros. La resta de socis són Escribano M&E, Santa Bárbara i SAPA, que es mantenen en l’accionariat de la companyia amb un 16,33% cada un.

Precisament la possible fusió d’Indra amb la industrial Escribano M&E és l’operació que suscita més interès mediàtic, ja que es tracta de l’empresa familiar del president Ángel Escribano i de la qual és propietari juntament amb el seu germà Javier, conseller dominical d’Indra. EM&E, al seu torn, és el segon accionista més gran d’Indra, amb el 14,3% del capital.

Notícies relacionades

Invertir de la mà d’experts: així són les solucions delegades de Banca March

Abu Dhabi negocia comprar l’hotelera de gran luxe Millennium

Salvar el "conflicte d’interès"

Indra va aprovar abans de l’agost la composició d’una comissió de consellers independents, presidida per Belén Amatriain, amb l’objectiu de salvar el "conflicte d’interès" que existeix amb EM&E i s’espera que la integració tiri endavant abans que acabi l’any. Indra, a més de guanyar mida industrial, vol expandir-se internacionalment amb l’objectiu d’asseure’s a la taula dels gegants europeus Airbus, Thales, Leonardo, Rheinmetall o BAE Systems. Aquest dilluns, la cotitzada va nomenar director del seu negoci al Regne Unit i Irlanda David King, que abans del seu fitxatge era responsable de l’àrea d’electrònica de míssils per a la francesa Thales.