Millora de la seguretat
Entra en servei un nou tram de 2+1 a la carretera C-35 entre Sant Celoni i Riells i Viabrea
Territori ha invertit 8,4 milions d’euros a millorar la seguretat d’aquesta via, que incorporarà un sistema que evita xocs frontals
La carretera C-35 a Sant Celoni rebrà una injecció de 22 milions per fer-la més segura

Un tramo de la carretera C-35 entre Sant Celoni (Vallès Oriental) y Riells i Viabrea (Selva) /
L’eix viari de la C-35, una de les carreteres més transitades del nord-est a Catalunya, suma un nou tram de 2+1, entre Sant Celoni (Vallès Oriental) i Riells i Viabrea (Selva). Es tracta d’uns cinc quilòmetres que tenen una densitat de circulació de 20.000 vehicles diaris. El sistema, que la Generalitat implementa des de fa diversos anys, permet evitar els xocs frontals: consisteix en vies d’una calçada amb un separador físic entre els dos sentits, que es va alternant al llarg del seu recorregut.
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciat aquest dilluns la posada en servei del recorregut, «a l’espera de l’extensió de l’última capa del paviment i la senyalització horitzontal definitiva», han assegurat, que culminaran a la tardor. D’aquesta manera, aquesta quedarà completada quan s’afegeixi la nova via segregada per a vianants i ciclistes que aquesta administració està executant en el mateix tram. La inversió total és de 8,4 milions d’euros, finançada en part mitjançant fons europeus REACT.
Barrera per separar carrils
El nou tram 2+1 de la C-35 transcorre entre la rotonda de Sant Celoni i la de Riells i Viabrea, un àmbit amb un volum de trànsit important, que transcorre en paral·lel a l’AP-7. La C-35 és una de les carreteres que connecta zones del Vallès Oriental, la Selva i el Baix Empordà. Uneix Granollers (Vallès Oriental) i Sant Feliu de Guíxols (Baix Empordà).

Quilòmetre 42 de la C-35. /
També s’hi ha instal·lat una barrera rígida de formigó per separar els dos sentits de la circulació i evitar el risc de xocs frontals, que poden tenir conseqüències molt greus, segons Territori.
Via ciclable
Notícies relacionadesA més, l’obra inclou la construcció d’una via pedalable, que forma part d’un itinerari paral·lel a les carreteres BV-5301, C-35 i GI-552, que unirà els municipis de Vilalba Saserra, Santa Maria de Palautordera, Sant Celoni, Gualba, Riells i Viabrea i Breda, i configurarà així una xarxa ciclista estructurada en l’àmbit del Baix Montseny.
La via ciclista aspira a millorar la mobilitat quotidiana i la connectivitat del corredor per mitjans no motoritzats. Així mateix, aquest nou itinerari també millora la mobilitat turística, i aprofita un entorn d’alt interès natural i paisatgístic. Així, han conclòs les mateixes fonts, en «les actuacions a l’eix de la C-35 conflueixen dues de les línies torncals del Departament de Territori: la seguretat viària i la mobilitat activa i descarbonitzada».
- Ciència espacial Telescopis de tot el món observen l’arribada d’un gegantí objecte interestel·lar al nostre Sistema Solar
- Xarxes Molts turistes confonen Mallorca amb França i creuen que l'alemany és l'idioma oficial, segons una enquesta de carrer a Palma
- Sous públics Els funcionaris de l’Estat cobraran una paga per retards i la pujada del 0,5% en la nòmina de juliol
- Pakito i Akkaspace, dos ‘hackers’ adolescents
- La doble aposta catalana
- Pronòstic del Meteocat Cap de setmana de pluja i calor a Catalunya: El Meteocat activa avisos tant per precipitacions torrencials com per calor nocturna
- Turisme de masses Inventen platges falses per despistar els turistes a les Balears
- Finances personals ¿Pagar deutes o estalviar? Això és el que has de fer segons Pedro Becerro, expert en finances personals
- Medi ambient Els pops fugen d’Espanya i envaeixen les costes britàniques: aquest és el motiu
- FC Barcelona La impactant llista de convidats del 18è aniversari de Lamine Yamal: de Bad Gyal a Duki o Bizarrap