Les restriccions a volar porten IAG a perdre 5.567 milions d'euros

Les restriccions a volar derivades del coronavirus han portat al ‘hòlding’ d’aerolínies que agrupa Iberia, Vueling, Level i British Airways a registrar uns números vermells de 5.567 milions d’euros durant els nou primers mesos d’aquest any, davant els 1.814 milions de benefici d’un any abans.

La programació de vols del tercer trimestre va augmentar respecte al segon trimestre, degut en part a la demanda d’oci durant l’estiu, però va disminuir un 78,6% respecte al 2019. La demanda continua veient-se afectada negativament per les «restriccions volàtils dels governs i el requeriment de quarantenes».

El ‘hòlding’ ha reclamat als governs que adoptin procediments per realitzar tests «abans de les sortides dels vols amb mètodes fiables i assequibles» i que contemplin l’opció de realitzar proves posteriors als vols «per eximir els passatgers de les quarantenes quan procedeixin de països amb elevades taxes de contagi». «Això permetria obrir rutes, estimular l’economia i aconseguir que les persones viatgin amb confiança», ha exposat el president de la companyia, Luis Gallego. El grup reconeix que quan s’obren rutes s’observa una «demanda de viatges continguda», tot i que espera que la demanda de passatgers trigui «almenys fins a 2023» a recuperar els nivells del 2019.

De cara al quart trimestre, IAG planeja que la capacitat no superi el 30% comparada amb la del 2019. Com a conseqüència, el grup ja no preveu que els fluxos d’efectiu nets cobreixin els costos de les operacions durant el quart trimestre.

Retallada del 54% de costos

El grup ha posat en marxa mesures de reducció de costos des de l’inici de la pandèmia, incloent-hi la reducció de les despeses de personal a Espanya mitjançant expedients de regulació temporal d’ocupació (ertos) i programes d’ajuts salarials a Irlanda i el Regne Unit. Aquestes mesures, juntament amb les reducció de les despeses associades a proveïdors, es tradueixen en una retallada del 54% dels costos operatius en el tercer trimestre respecte als plans originals, fins a un total de 205 milions d’euros setmanals.

Notícies relacionades

Catalunya esquiva la frenada nacional de la vivenda amb una alça del 5,7% en les compravendes

Jaume Roures torna al negoci audiovisual

A més, ha arribat a acords amb la majoria de sindicats d’empleats de British Airways. Es van registrar despeses excepcionals de 275 milions d’euros en el tercer trimestre relatius a British Airways i Aer Lingus, corresponents a una reducció de plantilla d’aproximadament 10.000 persones.

L’efectiu es va situar en 5.011 milions d’euros a finals de setembre del 2020, cosa que suposa una disminució de 1.672 milions d’euros respecte al desembre del 2019. Les línies de finançament generals i d’aeronaus compromeses i no utilitzades ascendien a 1.600 milions d’euros, suposant una liquiditat total de 6.600 milions d’euros, tot i que si s’hi inclouen els 2.700 milions d’euros bruts procedents de l’ampliació de capital (rebuts a principis d’octubre), la liquiditat proforma total se situa en 9.300 milions d’euros.