Reyes Maroto contradiu Sánchez sobre l'impost al dièsel i el qualifica de "globus sonda"

Contradicció en el Govern sobrel’impost al dièsel. El President del Govern confirma la seva inclusió en els Pressupostos Generals de l’Estat de 2019 i la ministra d’Indústria, Comerç i Turisme, Reyes Maroto, mira cap a un altre cantó. "Es parla molt de l’impost del dièsel, però el Govern encara ni tan sols l’ha anunciat", deia Maroto a la porta del paranimf del Palau de la Magdalena de Santander poques hores després que el president del Govern central, Pedro Sánchez, confirmés en declaracions a la Cadena SER que l’impost al dièsel estarà inclòs en els nous PGE del 2019. 

"Tot el que tingui a veure amb transició energètica i sostenibilitat del país, com la mobilitat privada, que és altament contaminant, tindrà la seva traducció en una pujada d’aquest impost", va dir el president del Govern. 

Maroto va posar d’excusa per no parlar d’aquest impost que s’ha format "un globus sonda", en relació amb les nombroses intervencions públiques, iniciades per la ministra Teresa Ribera, que han tingut la seva repercussió en les vendes de vehicles que utilitzen aquest tipus de combustible. No obstant, la ministra sí que va afirmar que el Govern està treballant en una "nova fiscalitat del segle XXI" i en una agenda per al sector de l’automòbil que "sumarà i que serà molt bona per a aquest país".

"Estem fent una revisió de totes les figures, hi haurà millores que s’explicaran bé i que la societat entendrà. Estem treballant en la definició d’algunes mesures i amb els sectors, per fer una transició ordenada que no suposi una disrupció", va afegir.

Valor correlat en la WLTP

Notícies relacionades

Catalunya esquiva la frenada nacional de la vivenda amb una alça del 5,7% en les compravendes

Jaume Roures torna al negoci audiovisual

Del que sí que va presumir Maroto és de la decisió del seu ministerid’estendre l’aplicació d’un valor correlat entre el nou protocol d’homologació WLTP, que va entrar aquest dissabte en funcionament, i l’antic NEDC, per afectar el mínim possible la fiscalitat dels vehicles, ja que aquesta mesura és la base de l’impost de matriculació i aquest canvi de mètode elevaria fins al 80% el nombre de cotxes que haurien de pagar-lo (ara només ho fan el 20%).

"El Ministeri d’Indústria va aprovar una mesura molt important en relació amb el nou protocol WLTP que evita un impacte fiscal molt lesiu per al sector, per la qual cosa el que estem fent és treballant amb el sector de l’automòbil fent de tot, tant en la mobilitat sostenible, com també establint contactes de relleu, etc.", va afegir.