Un monoplaça elèctric creat per estudiants de la UPC corre a Austràlia

L’ecoRZ és un monoplaça de propulsió elèctrica amb bateries que accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora en 2,6 segons i arriba a una velocitat punta de 135 km/h, a més de ser molt eficient i aportar interessants solucions ecològiques. Poca broma. Entre altres aspectes, destaca pel seu disseny, amb un centre de gravetat molt baix i un pes de només 208 quilos, una carrosseria de plàstic reciclable i uns amortidors i unes llantes híbrides de fibra de carboni i alumini.

El més sorprenent de tot, però, s’amaga en un taller del campus de Terrassa de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Allà, durant els últims tres anys, un grapat d’inquiets estudiants han consagrat les seves estones d’oci a dissenyar-lo, fabricar-lo i muntar-lo: un cotxe 100% universitari.

Els estudiants, alumnes de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial i Aeroespacial de la UPC, participen aquests dies en la Fórmula SAE Australàsia, una competició per a vehicles sorgits de l’àmbit acadèmic que se celebra a Melbourne (Austràlia). L’ecoRZ tindrà al davant competidors de la Xina, el Japó, Austràlia i Nova Zelanda, entre altres països. Hi ha diverses modalitats de carrera, incloent-hi una de velocitat i una altra de resistència, amb l’única limitació de no extreure de la bateria més de 80 quilowatts.

Relleu en l’equip

L’equip UPC Ecoracing va sorgir l’any 2008, encara que els seus membres han anat canviant a mesura que entraven alumnes nous i d’altres deixaven la universitat. Amb anterioritat, l’equip ja va dissenyar un cotxe solar i un altre d’híbrid. «A més a més d’agradar-nos molt l’automoció, els que hi estem ficats volem ampliar els nostres coneixements de manera pràctica», explica Guillem Penalva, el coordinador de l’equip. Ho fan en les seves hores lliures i de manera independent de la universitat, encara que sí que han rebut assessorament dels professors, a més d’una ajuda econòmica i una sala on treballar.

Notícies relacionades

La NASA activa els protocols d’emergència i ordena als seus astronautes preparar-se per a una possible evacuació de l’Estació Espacial Internacional

Una vacuna experimental contra el càncer millora fins a un 50% els tractaments davant el melanoma

L’equip està format per mig centenar de membres que funcionen com una petita empresa, inclosos els que es dediquen a la logística, el disseny de l’aerodinàmica, l’electrònica, la comptabilitat o la indispensable captació de patrocinadors. Així han aconseguit un pressupost anual de 300.000 euros.

Una vegada finalitzada la temporada 2015-2016, després de participar en les tres competicions més importants del panorama europeu (Silverstone, Hockenheim i Montmeló), l’ecoRZ va entrar en el top 10 mundial de monoplaces elèctrics. «A Austràlia esperem fer un bon resultat. Tenim possibilitats, però no s’ha d’oblidar que és un cotxe fet per estudiants i pot fallar», diu Penalva. Això, però, és el menys important: «L’objectiu final és aprendre».