La Rambla reclama un nou pla que acceleri la seva gran reforma

L’anunci (divendres passat) per part del districte de Ciutat Vella que no hi havia data per a les obres, pendents de comptar amb pressupost per abordar-les, va deixar clar a l’entitat que la millora de l’arxifamós vial no era prioritària per al consistori en temps d’afectacions sanitàries i econòmiques. Ho va confessar el regidor del districte, Jordi Rabassa, que compareixia juntament amb la regidora de Mercats, Montserrat Ballarín, per exposar l’última hora d’un pla mil i una vegada demorat. Després de la gerra d’aigua freda i el consegüent malestar en la junta directiva de l’organisme, que integra perfils que van molt més enllà del districte, s’ha decidit collar l’equip de govern per a un nou calendari i una reestructuració de l’actuació. Dubtes sobre la taula

hi havia data per a les obres,pressupost nou calendari i una reestructuració de l’actuació. Dubtes sobre la taulaAixí, segons el projecte triat a finals del 2018 per a la remodelació integral (afecta l’ampliació de calçades laterals, reestructuració del trànsit i els elements de l’eix o repavimentació, a més dels usos), els treballs s’havien de realitzar en cinc fases, per espai d’uns set anys, amb inici a finals de l’any 2019. Després de successives demores, tot apunta que el projecte executiu s’aprovi en el ple del mes de febrer després de passar per les comissions corresponents, però els operadors i veïns de la Rambla no tenen clar ni aquest punt, ja que no han tingut accés al detall final de l’esmentat pla. «Els grups municipals l’han de votar però ens demanen la nostra opinió, i no podem tenir-la perquè a hores d’ara encara no sabem segur ni on van les bicis, els punts de descàrrega o les parades de bus», explica a aquest diari Fermín Villar, president de l’entitat, molest amb l’actitud municipal, malgrat «que l’ajuntament ha demostrat gran celeritat quan li interessa». Però tot apunta que el 2021 tampoc es veuran excavadores.

Notícies relacionades

Bus de Barri, el model ideal malgrat ser deficitari

La investigació periodística sobre Tersa protagonitza una exposició

Des del juliol passat esperen una reunió que no arriba amb Urbanisme, però ara tenen clar que el possible projecte de reforma del Teatre Principal (un grup empresarial treballa amb Balañá i l’ajuntament una proposta de gestió durant 50 anys com a espai cultural, empresarial i d’innovació) ha de ser ser el detonant per emprendre alhora la primera i segona fase de la reforma de la Rambla, de manera que s’arribi a la zona d’aquest equipament cultural, fins a Arc del Teatre i Escudellers. «Seria absurd de moment arribar només a l’altura del Museu de Cera», com preveia la primera fase, postil·la. Villar emplaça els grups polítics a apostar de veritat per la Rambla, deixant el pla d’obres en només tres fases i intentant intensificar-les fins i tot en només cinc anys. Si no, tem que la degradació del passeig no tingui marxa enrere.

Els afectats consideren, a més, que l’any 2021 amb l’eix gairebé desert per l’absència de turisme hauria sigut idoni per aprofitar per posar de cap per avall la zona. Per contra, temen que l’operatiu s’iniciï l’any vinent just quan l’economia pugui començar a reflotar, la qual cosa castigaria encara més el seu malmès comerç.