L'Ajuntament del Prat admet que les obres de l'AVE envaeixen terrenys aliens a la xarxa ferroviària

L'Ajuntament del Prat (Baix Llobregat) ha reconegut que les obres de l'AVE en aquesta població "no s'ajusten al plantejament urbanístic vigent" perquè "envaeixen terrenys no qualificats de sistema ferroviari", encara que ha advertit que no té competències per paralitzar els treballs.

Així ho ha expressat el tinent d'alcalde d'Urbanisme, Sergi Alegre, en resposta a una petició formulada, el dia 5 de juliol, per l'associació de veïns del Nucli Antic del Prat, que sol·licita la paralització immediata de les obres, segons ha informat aquesta entitat.

En l'escrit, segons l'associació, Alegre precisa que el consistori "hauria d'haver notificat aquest desajust al rebre el projecte de la plataforma, i no es va fer", si bé recorda que l'ajuntament "no té competència per paralitzar les obres".

Alegre ha explicat que els serveis tècnics i jurídics municipals han comprovat que, efectivament, "hi ha un desajust" en el projecte de l'AVE ja que una part del traçat ferroviari transcorre per uns terrenys d'ús industrial, encara que aquesta incidència s'incorpora a l'aprovació inicial del sector que en el seu dia serà requalificat.

"Molèsties" als veïns

La presidenta de l'entitat veïnal, Rosario Amador, ha assegurat que la resposta del consistori "evidencia la prepotència i la incompetència de l'ajuntament" i ha lamentat que, "una vegada més, no hagi sabut estar al costat dels veïns afectats".

L'associació, a més, ha enviat un nou escrit a l'ajuntament en què assenyala que "d'acord amb la legislació catalana d'urbanisme, i en les circumstàncies presents, el consistori sí que té plena competència per decretar la paralització de les obres, al no haver-se complert els tràmits que la llei exigeix per ajustar les obres al pla urbanístic vigent".

Els veïns del Nucli Antic sol·liciten des de fa mesos "la paralització de les obres pels danys, les molèsties i els perjudicis de tot tipus que aquestes estan produint en la població", i acusen Adif de no utilitzar "els sistemes constructius i els protocols de vigilància adequats per evitar" aquests problemes.

"Al marge de la legalitat"

Notícies relacionades

La L3 del metro de Barcelona s'ampliarà amb 9 noves estacions

Barcelona preveu dedicar 4,7 milions d’euros per pacificar i reverdir l’entorn de la Ciutadella

L'associació sosté que aquestes obres "es realitzen al marge de la legalitat" perquè transcorren per uns terrenys qualificats com a sòl industrial privat i, per tant, sense la "preceptiva requalificació urbanística de la zona".

Aquests terrenys, que van ser propietat de l'antiga factoria de raió de La Seda de Barcelona, tenen una amplada d'uns 25 metres de mitjana i una longitud d'uns 400 metres i estan situats entre l'avinguda del Remolar i la plaça Pintor Grau Sala.