Antoni Marsal: "Els del metall som el 24% del PIB català"

--¿Què representa el metall català i per què fan una crida?

--La Unió Metal.lúrgica de Catalunya agrupa les quatre patronals provincials. Som 20.000 empreses que donem feina a 300.000 treballadors. I estem associats a Foment, la patronal catalana, i a Confemetal, la patronal espanyola del sector.

--¿La idea de l'acte reivindicatiu és de la UPM?

--Els convenis del metall són provincials, i la UPM és la patronal de Barcelona. Està formada per 600 empreses adherides directament, 9 entitats territorials i 22 agrupacions sectorials.

--Amb 20.000 empreses i 300.000 treballadors, la mitjana és de 15 treballadors per empresa.

--A la UMC hi ha des de grans empreses, com Seat o Nissan, fins a un petit taller de reparacions. Hi ha grans, mitjanes, petites... i fins i tot microempreses. Aquest és el nostre teixit industrial, que avui està a la intempèrie.

--¿Davant de què?

--Davant d'un deteriorament progressiu i accelerat que va començar a intensificar-se a partir de l'estiu passat. Les vendes s'enfonsen brutalment i tenim greus problemes de liquiditat. Sense una reacció ràpida, moltes empreses acabaran morint. I, quan es mor una empresa, costa molt fer-la ressuscitar. El país s'empobreix i es llancen els esforços de molts anys.

--Hi ha hagut altres crisis i el sector sempre ha aguantat.

--I aguantarà. Però no hem de tolerar la mort d'empreses, i avui les coses són diferents i hi ha nous riscos. De la crisi dels 90 en vam sortir amb tres devaluacions de la pesseta. Ara no podem devaluar per recuperar competitivitat.

--¿Què és pitjor: la caiguda de la demanda o els problemes de liquiditat?

--Tots dos. El Govern ha de prendre mesures d'estímul per animar el consum i guanyar la batalla al pessimisme. Aquí el Pla Vive no funciona, però Alemanya subvenciona la compra d'un nou automòbil amb 2.500 euros, i les vendes es recuperen, fins al punt que l'ERO de Seat a Navarra s'ha reduït per la demanda alemanya. A França, l'ajuda per comprar un cotxe és de 1.500 euros.

--¿Els bancs en són els culpables?

--El sistema financer, i no únicament els bancs, ha estigmatitzat el sector del metall, al qualificar-lo d'alt risc. Estan acabant d'estrangular les empreses.

--¿Estrangular?

--Els bancs han reduït, o fins i tot eliminat, les línies de descompte i de finançament per a circulant i inversions. I les entitats que asseguren el risc de les vendes també incrementen les exigències i contribueixen a l'ensorrament. La falta de liquiditat estrangula.

--¿I què més els demanen a les administracions?

--Que no hi afegeixin problemes. S'ha de canviar la llei de morositat i donar un termini màxim de 60 dies per als pagaments. Les administracions paguen fins amb un any de retard. Abans els bancs avançaven els diners, ara, no.

--Sempre surt el fantasma de la banca.

--No sempre. El Govern ha de fer unes altres coses, com per exemple rebaixar els impostos que graven directament les empreses. L'impost d'activitats econòmiques és un contrasentit i s'ha de suprimir. I s'ha de reduir l'impost de societats, que és dels més alts d'Europa, i les cotitzacions socials.

--¡Déu n'hi do!

--Encara no he acabat. ¿Què pinta l'impost de matriculació quan les vendes d'automòbils estan caient a un ritme del 40% anual? I s'ha de permetre l'ajornament d'alguns impostos.

--Ja es permet.

--Sempre que hi hagi avals. I en aquest moment, les petites empreses no aconsegueixen els avals bancaris, no poden ajornar i es veuen impel.lides a tancar.

--Menys impostos no és un eslògan nou en una protesta patronal.

--El primer objectiu és que la societat catalana sàpiga que el sector, més els serveis derivats, representa el 24% del PIB català. I que si el metall ho passa malament, tot Catalunya patirà. Som el 24% del PIB català.

--No demanen la reforma del mercat del treball.

--La situació és greu i ens centrem en el més urgent, però el manifest afirma que la falta de flexibilitat de l'entorn dificulta que les empreses s'adaptin al descens de les vendes.

Notícies relacionades

Un cop a càmera lenta

Imbecil·litat tipogràfica

--El míting s'ha acabat. ¿Ara què?

--Primer de tot, demanar audiència al president de la Generalitat perquè conegui el document. El metall no és només Seat i Nissan. I demanar-li que convoqui una reunió amb les entitats financeres per tractar de la falta de liquiditat.