Arribada de les quatre noves grues de la terminal de moll Prat
El culebró, una dècada ja, dels accessos en camió i tren a l'ampliació del port va sumant capítols. La nova ministra de Foment del PP, Ana Pastor, va desembarcar abans-d'ahir a Barcelona per escoltar les queixes catalanes que li van recordar que a l'estiu ja funcionarà la megaterminal de contenidors del moll Prat i ho haurà de fer amb accessos provisionals. Però una altra vegada l'Estat, a través del representant de torn, no va comprometre l'execució d'unes obres amb un projecte definitiu que l'últim Govern del PSOE va deixar en un calaix el 2010. I a sobre, Pastor va dir que la declaració d'impacte ambiental (DIA) havia «caducat» i això obliga a tramitar-la una altra vegada. La Conselleria de Territori ho va consultar amb el coixí i el BOE, i ahir va descobrir que la llei fixa cinc anys per a aquesta caducitat, termini que no es compleix fins a l'octubre, i també que si el projecte no varia substancialment, que no és el cas, la DIA es manté vigent si ho demana el promotor.
