Anar al contingut

Si el futur del planeta són les megaciutats, el futur de les megaciutats depèn en bona mesura de la seva mobilitat. Interna i externa. Barcelona i la seva àrea metropolitana de 36 municipis segueixen amb el repte de millorar les pèssimes connexions per fer efectiva la unió urbana de 3,2 milions de ciutadans en 636 quilòmetres quadrats. Tot allò de Rodalies, ampliar el metro, aclarir-se amb el tramvia o col·locar aparcaments dissuasius en els accessos als nuclis de població o peatges per a circular per segons quins districtes. Però mentre això naufraga o es manté en guaret en mars polítics i competencials, la iniciativa privada avança sense excessiva oposició. El vehicle compartit i els artefactes de mobilitat personal són cada vegada més populars. Amb ells ve –de fet, ja és aquí– una nova manera de moure’s per la ciutat. Individual, no tan col·lectiva. Més elèctrica, no contaminant.

El patinet elèctric envaeix una Barcelona que s'abona a la mobilitat elèctrica (leer noticia)