Dilluns, 14 de maig del 2012 Patrick Kappert (Barcelona)

El 28 de març vaig passar en bicicleta un semàfor en ambre, al carrer de Llull de Barcelona, on no hi ha carril bici. Dos guàrdies urbans en moto, que venien pel carrer perpendicular (és a dir, que no podien veure el semàfor), em van posar una multa per passar en vermell. Si una bici passa un semàfor en ambre perquè el temps per salvar la cruïlla és insuficient per a la velocitat d'aquest vehicle, ¿qui se'n fa responsable? Ahir em va arribar la multa: 200 euros. Crec que és la multa per a vehicles motoritzats. A més de les incoherències de la semaforització de Barcelona en relació amb la bicicleta, multen igual una bicicleta encara que no causi els mateixos danys. ¿No sembla exagerat? Segons la premsa, l'ajuntament fa campanya perquè els ciclistes respectin més el codi de trànsit a base de multes, una política molt poc estimulant per a aquest mitjà de transport que no fa soroll, no molesta, no contamina i no utilitza combustible. Crec que els ciclistes es mereixen una estàtua, no multes de 200 euros.

Si voleu debatre sobre aquest tema, escriviu-nos aquí

Compartir: