Els semàfors canvien: l’ambre intermitent ja no podrà coincidir amb el verd per a vianants

Els semàfors són un dels àmbits que modifica el Reglament General de Circulació, que entra en vigor aquest 1 d’octubre. El canvi afecta la regulació dels passos de vianants mitjançant semàfors. La principal novetat té a veure amb una combinació que fins ara es podia donar en alguns carrers: el semàfor de vehicles en ambre intermitent mentre el de vianants estava en verd.

Alguns ajuntaments com el de Barcelona han demanat a la Direcció General de Trànsit (DGT) una moratòria per adaptar tot el parc semafòric de la ciutat. D’altres, com el de l’Hospitalet, treballen contrarellotge per fer els ajustos.

A partir d’ara, el llum groc o ambre intermitent per als vehicles no podrà coincidir amb el llum verd fix per als vianants als passos de vianants regulats per semàfor.

La nova regulació estableix, a més, que, quan s’utilitzi l’ambre intermitent per als vehicles, aquest haurà d’anar precedit d’un llum vermell fix.

A la pràctica, es modifica la seqüència d’alguns semàfors per evitar que els vehicles rebin simultàniament un senyal que els permet continuar amb precaució i que els vianants tinguin el llum verd per creuar.

L’ambre intermitent no equival a tenir via lliure. Aquest senyal obliga els conductors a extremar la precaució i, quan sigui necessari, a cedir el pas.

La reforma no elimina l’ambre intermitent dels semàfors. El que canvia és quan es pot utilitzar en relació amb el verd dels vianants.

Als passos de vianants afectats pel canvi, el conductor tindrà el semàfor en vermell, en lloc de l’ambre intermitent.

Posteriorment podrà aparèixer l’ambre intermitent, però aquest haurà d’haver estat precedit pel llum vermell.

No. El canvi es refereix als passos de vianants regulats mitjançant semàfor i, concretament, a la coincidència entre l’ambre intermitent per a vehicles i el verd fix per a vianants.

Per tant, no desapareixen tots els semàfors en ambre intermitent ni tots han de funcionar necessàriament amb la mateixa seqüència.

L’objectiu de la modificació és evitar una situació en què el vianant té el semàfor en verd mentre els vehicles reben simultàniament un senyal d’ambre intermitent.

La nova regulació pretén separar totes dues fases de la circulació i reforçar la seguretat dels vianants als passos regulats per semàfor.

Sí, els ajuntaments han d’adaptar les instal·lacions que actualment utilitzin una configuració incompatible amb la nova regulació. El canvi pot obligar a modificar els cicles i la programació de determinats semàfors, per la qual cosa la seva aplicació pot tenir conseqüències diferents segons la ciutat.

Notícies relacionades

Els municipis catalans demanen a la Generalitat més autobusos directes a Barcelona davant les crisis de Rodalies

Els espanyols avancen l’hora de sopar: la meitat de les reserves als restaurants són abans de les nou del vespre

A Barcelona, per exemple, l’ajuntament ha advertit de l’impacte que podria tenir la modificació de nombrosos encreuaments que actualment utilitzen aquesta configuració i ha reclamat a la Direcció General de Trànsit més marge per adaptar els semàfors.

La modificació del Reglament General de Circulació entra en vigor aquest dijous 1 d’octubre. Per tant, des d’avui mateix les administracions responsables dels semàfors han d’adaptar el seu funcionament a la nova regulació. Alguns ajuntaments, com el de Barcelona, han mesurat una pròrroga. D’altres treballen contrarellotge per introduir els canvis.