Pilot malgrat un historial sospitós

A partir de testimonis d’alts funcionaris d’intel·ligència i de les forces de l’ordre recollits pel canal ABC News, al Hammami, de 29 anys, havia sigut suspès de volar per Oman Air després de ser identificat com un risc per a la seguretat. Això va passar quan treballava com a copilot en pràctiques per a la companyia nacional el 2024 i li van trobar material extremista. Les mateixes fonts indiquen que el sospitós va poder continuar treballant per a l’aerolínia en un càrrec administratiu. La principal incògnita ara per ara per als investigadors de l’atemptat que va passar dimecres és explicar com van permetre posteriorment a al Hammami volar per a la companyia dels Emirats i com va acabar sent el primer oficial a la cabina d’un avió amb destinació a Israel.

Guardiola d’emergència

Divendres Anwar Mohammed Gargash, assessor diplomàtic d’alt rang del president emiratià, es va convertir en el primer funcionari del país àrab a qualificar públicament els fets com un "acte terrorista". "El pilot indi de Flydubai, Smit Machhar, mereix tot l’afecte, ja que va encarnar, enfrontant-se a un acte terrorista perillós i una possible catàstrofe, el significat del valor i la responsabilitat", va escriure a X, on va destacar "la seva professionalitat i el seu sentit ètic en les circumstàncies més fosques" que "el converteixen en un heroi veritable". Gargash va demanar allunyar-se "de la simplificació fàcil dels fets o de l’adopció i promoció de teories de la conspiració", ja que "la vigilància i la prudència continuen sent una necessitat davant els riscos de l’extremisme i el terrorisme".

També el fiscal general dels Emirats, Hamad Saif al-Shamsi, es va afegir a aquesta posició. Segons l’agència estatal de notícies WAM, ahir al-Shamsi va declarar que al Hammami va intentar dur a terme un acte terrorista i que va començar a executar el seu pla durant el vol agredint el pilot dins de la cabina amb una destral d’emergència i provant de prendre el control dels comandaments de l’aeronau. Fonts pròximes a la investigació han dit a ABC News que l’objectiu de l’omanita era estavellar l’avió a Israel, tal com ell mateix va declarar als investigadors. Al Hammami va ser traslladat dijous de l’Aràbia Saudita, on va aterrar l’avió d’emergència després de l’incident gràcies a dos pilots fora de servei que anaven en el vol, als Emirats Àrabs Units, d’on va sortir l’avió i d’on és l’aerolínia. Aquest "cooperaria" amb les autoritats saudites i emiratianes que investiguen l’incident.

"Adoctrinament radical"

Machhar, el pilot indi que, malgrat les punyalades que va acabar rebent, va aconseguir obrir la porta de la cabina i permetre que alguns passatgers poguessin reduir l’atacant, ha fet les primeres declaracions des d’un hospital saudita. En una videotrucada amb el president indi Narendra Modi compartida a les xarxes socials, el supervivent ha explicat la seva versió dels fets.

Notícies relacionades

Guerra Ucraïna-Rússia, última hora en directe

Guerra de l’Iran i l’incident de l’avió de Flydubai rumb a Israel, en directe | Última hora del vol i reaccions

"En aquell moment, lluitava per la meva vida; estava tan greument ferit que vaig caure, i recordo pensar què passaria si no m’aixecava", relata, emocionat. "Llavors vaig saber que només havia d’empènyer, que la porta era just allà. La vaig obrir i van entrar tots", explica. "Lluitava per la meva vida, però tenia present que no podia pas permetre que morissin tots", defensa, per salvar així els més de 170 passatgers i membres de la tripulació a bord.

"Sabem que va ser sotmès a adoctrinament radical islàmic", va pronosticar el primer ministre israelià, Benjamin Netanyahu, tan sols un dia després de l’incident en declaracions a Fox News. "Pel que sembla, això és un fet que deduïm de la seva informació personal", va afegir. De moment es desconeix si el pilot, que "va venir a estavellar l’avió amb els passatgers", va actuar per voluntat pròpia o per ordre aliena. Ara per ara, cap dels adversaris d’Israel s’ha pronunciat.