Márquez guanya a l’esprint i mossega el Mundial

Ho repeteix sempre: "No m’agraden els dissabtes, els dissabtes no hi ha res a celebrar". Però, en un Mundial tan atapeït, no està gens malament. Marc Márquez (Ducati) va arribar al Japó 12 punts per darrere del líder, després d’haver pogut remuntar els 102 que Marco Bezzecchi (Aprilia) li treia quan va abandonar Mugello (Itàlia), i ara té Jorge Martín com a rival directe i company d’equip. Ahir va acabar a només set punts del liderat, amb encara 247 punts en joc. Avui, la cursa llarga (7.00 h, DAZN).

"Quan dic que no hi ha res a celebrar és perquè els punts i les victòries importants són les de diumenge", insisteix Márquez després de guanyar la prova esprint de Motegi. "I per guanyar diumenge caldrà donar moltes voltes al capdavant per triar el pneumàtic. Pecco (Bagnaia) va acabar amb la roda destrossada, fins i tot no va poder acabar la carrera".

Márquez va arribar al Japó avisant que, a partir d’ara, atacaria; era "l’única manera d’intentar arribar a Jorge [Martín]". Ho deia pensant que la setmana vinent, a Indonèsia, potser no es trobarà tan bé, ni tan ràpid ni tan còmode. "A Motegi, de moment, tot ha anat rodó. I sí, tal com em van dir els tècnics, el problema dels frens d’Àustria està solucionat".

Abans de la carrera, MM93 va aconseguir, en la quali, el seu principal objectiu de cada cap de setmana, un lloc a la primera línia de sortida. Martinator va fer la pole , però Márquez va obtenir el que pretenia, la setena victòria de la temporada en els dissabtes que odia: Brasil, Jerez, Hongria, Alemanya, Aragó, Misano i el Japó.

La voracitat de Marc Márquez, les seves ganes de repetir títol i superar, amb deu, Valentino Rossi, el va fer sortir com a Spielberg (Àustria) i aconseguir ficar-li la moto a Martín en el primer revolt. "Sabia que tenia ritme i, a més, vam fer un retoc a la moto abans de la carrera, que m’ha permès anar més còmode, ràpid i segur. No pregunteu, no penso dir què hem fet, estem a meitat de cap de setmana".

Fermesa en carrera

Notícies relacionades

Márquez derrota Martín on menys s’ho esperava

Salvar la humanitat

A Márquez, en efecte, se’l va veure molt ferm durant tota la carrera, marcant la volta ràpida sempre que va voler i aconseguint, des dels primers girs, més de mig segon sobre Martinator, que, al final de la carrera, també es va quedar sense pneumàtic posterior.

La crisi de Martín no és comparable amb l’error de Bezz, el tercer candidat al títol, que es va equivocar al muntar la goma posterior mitjana en lloc de la tova. Això el va obligar a protagonitzar una última volta boja, amb Bastianini (KTM) i Diogo Moreira (Honda) enganxats a la seva roda Dos revolts abans de meta, Martín i la Bèstia van trepitjar el verd a la sortida d’un gir, es va disparar el detector del pneumàtic i van ser sancionats, cosa que va fer que Moreira aconseguís el podi. Una gesta que no va poder repetir Pedro Acosta (KTM): Àlex Márquez (Ducati) va provocar la seva caiguda en la primera volta i va ser sancionat el Pistoles.