Márquez fa una altra mossegada al Mundial al derrotar Martín a l’esprint

«Quan dic que no hi ha res a celebrar és perquè els punts i les victòries importants són les de diumenge», insisteix el nou vegades campió del món després de guanyar, avui, la prova a l’esprint a Motegi, on, l’any passat, va conquerir el seu novè títol «el que més volia, el que més m’agrada, el de la cirereta del pastís». «I per guanyar diumenge caldrà donar moltes voltes en el moment d’escollir el pneumàtic. Avui hi ha hagut pilots, per exemple, el meu company Pecco (Bagnaia), que ha acabat amb la roda destrossada; fins i tot no ha pogut acabar la cursa».

El Caníbal va arribar al Japó anunciant que, a partir d’ara, només podia atacar i atacar, perquè era «l’única manera d’intentar superar Jorge (Martín), que està fent un gran campionat». Ho va dir pensant, també, que la setmana que ve, a Indonèsia, tal vegada no es trobi ni tan bé, ni tan ràpid, ni tan còmode, ni tan favorit. «La veritat és que avui, aquí, a Motegi, circuit de records preciosos, tot ha sortit rodó i, sí, com em van dir els tècnics, el problema de frens a Àustria està detectat i solucionat».

Abans de la cursa, MM93 va aconseguir, a la quali, el seu principal objectiu cada cap de setmana, un lloc a la primera línia de sortida. Això sí, Martinator va obtenir la pole position, però Márquez va obtenir el que pretenia, la seva setena victòria de la temporada en els dissabtes que odia: Brasil, Jerez, Hongria, Alemanya, Aragó, Misano i el Japó. No cal dir que no va fer ni cas a l’estadística que indica que, a Motegi, qui guanya el dissabte repeteix el diumenge: Martín, el 2023, i Bagnaia, el 2024 i el 2025. «Això són números, la cursa de diumenge es presenta molt incerta, ho repeteixo, el comportament dels pneumàtics serà vital, en una pista amb asfalt nou que, pel que sembla, els devora».

La voracitat de Marc Márquez, les seves ganes de repetir títol i superar, amb deu, Valentino Rossi, el va fer sortir com a Spielberg (Àustria) i obtenir ficar-li la moto a Martín al primer revolt del traçat japonès. I, a partir d’aquí, es va acabar la cursa. «Sabia que tenia ritme i, a més, vam fer un retoc a la moto abans de la cursa, que m’ha permès anar més còmode, ràpid i segur. No pregunteu, no penso dir què hem fet, som a mig cap de setmana».

A Márquez, en efecte, se’l va veure molt ferm durant tota la cursa, marcant la volta ràpida sempre que 'va voler i aconseguint, des de les primeres voltes, més de mig segon sobre Martinator, que, al final de la cursa, també es va quedar sense pneumàtic de darrere «sobretot al costat esquerre i la moto es movia un munt».

La crisi de Martín, no comparable a l’enorme error comès per Bezz, el tercer candidat al títol, que es va equivocar al muntar la goma de darrere mitjana en lloc de la tova, el va forçar a protagonitzar una última volta boja, a tot gas, amb Enea Bastianini (KTM) i el debutant brasiler Diogo Moreira (Honda), enganxadets al seu darrere. Dos revolts abans de meta, Martín i la Bèstia van trepitjar el verd a la sortida d’un revolt, es va disparar el detector del pneumàtic i van ser sancionats, a meta, amb alguns segons, cosa que va fer que Moreira aconseguís el seu primer podi, d’acord, de dissabte, a MotoGP, una gesta importantíssima. Gesta, per cert, que no va poder repetir Pedro Acosta (KTM), ja que Àlex Márquez (Ducati) va provocar la seva caiguda a la primera volta, i el Pistoles va ser sancionat amb una doble ‘long lap’ a la cursa de demà.

Notícies relacionades

Márquez derrota Martín on menys s’ho esperava

Salvar la humanitat

Classificació prova a l’esprint: 1. Marc Márquez (Ducati), 20 minuts 50.376 segons; 2. Diogo Moreira (Honda), a 2.754 segons; 3. Jorge Martín (Aprilia), a 2.466 segons; 4. Enea Bastianini (KTM), a 2.508 segons i 5. Ai Ogura (Aprilia), a 5.992 segons.

Mundial de pilots: 1. Jorge MARTÍN (Espanya), 313 punts; 2. Marc MÁRQUEZ (Espanya), 306; 3. Marco BEZZECCHI (Itàlia), 268; 4. Pedro ACOSTA (KTM), 234 i 5. Fabio DI GIANNANTONIO (Itàlia), 230.