L’aeroport de Barcelona-el Prat tanca el juliol a l’alça: el trànsit creix un 6%

L’acumulat dels set primers mesos arriba als 34.242.752 viatgers, un 4,6% més que entre gener i juliol del 2025. D’aquests, 34.189.479 van ser passatgers comercials, un 4,7% més. El creixement torna a estar impulsat principalment pels vols internacionals, que van sumar 25.875.282 passatgers fins al juliol, un 5,7% més, davant els 8.314.197 viatgers nacionals, que van augmentar un 1,6%.

4,5 milions d’internacionals

Només al juliol, el Prat va comptabilitzar 5.862.148 passatgers comercials. Els vols internacionals van concentrar 4.531.980 viatgers, un 7,6% més que un any abans, mentre que els nacionals van aportar 1.330.168, amb un creixement del 0,6%. L’activitat també va augmentar en el camp de vol. L’aeroport va gestionar al juliol 35.886 moviments d’aeronaus, un 6,6% més que el mateix mes del 2025. En el conjunt del gener al juliol s’han comptabilitzat 215.228 operacions, un 3,6% més.

La càrrega aèria manté fins i tot un ritme de creixement superior al dels passatgers. Al juliol es van transportar 20.435 tones de mercaderies, un 8,1% més que un any anterior,mentre que l’acumulat de l’any ascendeix a 125.309 tones, un 11,6% més.

Girona i Reus també creixen

La resta d’aeroports catalans gestionats per Aena també van tancar juliol a l’alça. Girona-Costa Brava va registrar 320.926 passatgers, de manera que ja arriba als 1,15 milions en els set primers mesos de l’any, i va operar 3.553 vols, un 9% més. Reus va registrar 235.986 passatgers al juliol, un 6,1% més, i acumula 811.858 viatgers des del gener, un 9,1% més. Sabadell, centrat fonamentalment en l’aviació general, va arribar a 7.508 operacions al juliol, un 25,2% més, i suma 42.556 l’any.

En el conjunt dels aeroports espanyols d’Aena, el trànsit acumulat fins al juliol se situa en 190,65 milions de passatgers, un 4% més, amb 1,62 milions d’operacions (+4,4%) i 773.812 tones de mercaderies (+2,9%). En el conjunt del grup Aena, el nombre de passatgers arriba als 230,87 milions, un 4% més, mentre que el volum de càrrega se situa en 863.121 tones, un 0,2% menys.

Obres abans de l’ampliació

Notícies relacionades

Barcelona-el Prat firma el millor estiu de la seva història amb més de 16,5 milions de passatgers entre el juny i l’agost

Defensa elevarà un 22% la inversió en els seus grans programes i obrirà el repartiment a més empreses

L’augment d’activitat coincideix amb un nou cicle inversor al Prat. Aena preveu destinar 1.800 milions d’euros entre el 2027 i el 2031, amb la remodelació de la T2, pressupostada en 153,4 milions, i la transformació de la T1, que inclou desplaçar 38 metres la seva façana i guanyar uns 70.000 metres quadrats. També està prevista la renovació del paviment de la pista 06R-24L, que obligarà a tancar-la uns 50 dies.

Aquestes actuacions es desenvoluparan mentre Aena prepara el Pla Director que haurà d’ordenar la futura ampliació, inclosa la prolongació de 500 metres de la pista del mar i la construcció d’una terminal satèl·lit.