Uber força la venda de Glovo a un fons inversor de Nova York

L’operació activada per Uber busca evitar conflictes competencials i per això exclou Glovo. Segons l’oferta presentada, el fons SSW Partners es quedaria amb part de l’operativa en aquells països on la fusió pogués traduir-se en pràcticament un monopoli. Seria l’exemple d’Espanya, on entre els dos actors mouen més de la meitat del repartiment de menjar a domicili.

«Delivery Hero ha firmat un acord independent amb SSW Partners, una empresa d’inversió amb seu a Nova York que ha liderat inversions transfrontereres junt amb empreses globals. SSW adquirirà els negocis de Delivery Hero en un total de 14 mercats, especialment aquells en els quals Uber Eats i Delivery Hero ja competeixen», ha publicitat Uber en el seu comunicat d’aquest divendres.

Bàsicament, Uber exclou de l’operació cinc marques de l’univers Delivery Hero: Glovo, foodora, Foody, PedidosYa i Yemeksepeti. La gran majoria amb activitat a Europa i principalment on vaig entrevistar problemes amb les autoritats de la competència ja que els dos negocis s’encavalquen.

Per evitar-ho, les traspassa a SSW Partners, un fons d’inversions amb seu a Nova York que està gestionat per banquers de primer nivell. SSW són les sigles dels cognoms de les tres cares visibles: Eric Schwartz, Joshua Steiner i Antonio Weiss. La seva especialitat és comprar actius que considera estratègics, dividir-los i després vendre’ls. Almenys, així ho ha fet amb l’operació més gran que ha gestionat i explicat des de la seva cartera, la companyia sueca de seguretat d’automòbils Veoneer.

Solució per als accionistes

Notícies relacionades

"La botiga és un servei públic"

El 18% dels pobles catalans no tenen botiga i el 7%, bar

«Estem molt il·lusionats amb aquesta oportunitat amb Uber i amb les possibilitats que ofereix als nostres empleats, accionistes i socis», ha afirmat el conseller delegat de Delivery Hero, Niklas Östberg, en una nota conjunta amb Uber. El grup alemany traspassa així el seu negoci en un moviment que busca revaloritzar la propietat dels seus accionistes, després de fortes caigudes a principis d’any de les accions de Delivery Hero per la falta de credibilitat que la multinacional pogués oferir dividends atractius.

Si al març l’acció valia 14,80 euros, es va arribar a disparar fins a gairebé els 38 euros una vegada van començar a circular els rumors de venda a Uber.