Vettel derrota de nou Alonso a casa de Ferrari

Carrera sense història, com gairebé tot el cap de setmana de Monza. Carrera marcada per l'enorme domini del tricampió alemany Sebastian Vettel i el seu flamant Red Bull, que ha dominat tots els entrenaments de divendres i dissabte i la carrera d'avui, en què només ha cedit el liderat del GP durant la voltes que ha utilitzat per fer l'únic canvi de rodes que han fet gairebé tots els favorits. L'espanyol Fernando Alonso (Ferrari), que partia des de la cinquena plaça, s'ha posat quart de seguida, i poc després segon, després de superar Mark Webber (Red Bull), que el perseguiria des de la tercera plaça fins a l'última volta, i Felipe Massa (Ferrari). "Has corregut com un lleó", han piropejat Alonso des del seu mur al final de la carrera, "però no has pogut guanyar".

Notícies relacionades

McLaren i Piastri, un vendaval a Barcelona; Alonso compleix davant dels seus fans

Un circuit per a un temps nou

Vettel, que ha sumat el seu sisè triomf de la temporada (Malàisia, Bahrain, Canadà, Alemanya, Bèlgica i Itàlia), ha sortit primer i ha acabat primer. Alonso, segon, va resistir l'últim atac de Webber, que va aconseguir el bronze a Monza. El tricampió alemany suma ja 222 punts, ja 53 més que Alonso (169) i 81 punts més que el britànic Lewis Hamilton (Mercedes), amb 141. El mèrit de Vettel se centra que, en la primera volta, per poder salvar el setge en la sortida del seu company Webber, Alonso i Massa va ajustar la frenada en el primer revolt i va danyar seriosament el seu pneumàtic davanter dret. Encara, i amb tot, Vettel va aguantar pilotant a un gran ritme durant les 23 voltes quan molts creien que es veuria obligat a entrar a boxes a canviar abans les rodes i donar opció a Alonso. No ha estat així i ha guanyat amb enorme avantatge, encara que al travessar la meta només fos de 5.467 segons sobre el bicampió asturià.

És evident que aquesta sisena victòria de Vettel farà meditar a Ferrari, que havia fet els seus comptes a partir d'una victòria sobre Vettel en el seu circuit favorit, cosa que pot avançar la renúncia al títol de la 'scuderia', que podria començar a pensar ja en el disseny i la fabricació del seu pròxim cotxe, el del 2014, que ha de ser totalment diferent de l'actual, ja que les regles que ha imposat la federació internacional sobre aquests cotxes són totalment diferents de les actuals, i per tant les escuderies han de començar a pensar i treballar en aquest cotxe molt abans que de costum i, per tant, hauran de renunciar abans a la lluita pel títol d'aquest any.