La vaga del Metro de Madrid comença amb uns serveis mínims del 79%

La vaga convocada pel Sindicat del Col·lectiu de Maquinistes de Metro de Madrid començarà aquest dilluns amb uns serveis mínims del 79%. Les aturades tindran lloc els dies 10, 11, 12, 13 i 14 de desembre, entre les 6:05 i les 9 hores, i afectaran les línies 6 i 10 A. Els dies 17, 18, 19 i 20 de desembre es produiran entre les 17 i les 22:30 hores a les línies 1, 2, 3 i 5, i els serveis mínims es reduiran al 75%. El divendres 21 de desembre afectarà les mateixes línies durant les mateixes hores, però el servei mínim serà del 74%.

L’enfrontament entre els maquinistes i la Comunitat de Madrid, governada pelPP, ve de lluny i ha anat amuntegant queixes per part dels treballadors. A més de les dates de desembre, s’han convocat vagues al gener (dia 19 d’11 a 12 hores a les línies 3, 5, 7A, 9A i els dies 11 i 26 de 16 a 17 hores a les línies 2, 4, 6, 8, 10A i 12), febrer (dies 9 i 23 d’11 a 12 hores a les línies 3, 5, 7A, 9 A i 11 i els dies 2 i 16 de 16 a 17 hores a les línies 2, 4, 6, 8, 10A i 12) i març (dies 9 i 23 d’11 a 12 hores a les línies 3, 5, 7A, 9 A i 11 i els dies 2, 16 i 30 de 16 a 17 hores a les línies 2, 4, 6, 8, 10A i 12).

Motius

El sindicat ha convocat les protestes per cinc motius. El primer és la “falta de diligència, informació, rigor i ocultació de documentació” per part de l’empresa pública “en la cura de la salut de tota la plantilla en relació ambl’amiant” detectat als trens, “un conflicte que Metro de Madrid va ocultar des de l’any 2003 i pel qual se li ha obert una comissió d’investigació”. També es queixen de les “condicions errònies amb què pretenen elaborarl’estudi mediambiental dins de Metro de Madrid. L’empresa proposa fer-lo amb les finestretes pujades a la cabina del maquinista perquè els filtres necessaris per a aquest estudi no recullin les substàncies nocives que es respiren al llarg de tot el túnel i que afecten usuaris i treballadors”. 

Així mateix, els treballadors denuncien el “continu incompliment de conveni, normativa i acords, els quals han repercutit de forma negativa tant en usuaris com en la totalitat de les persones que donen servei a l’empresa”. En aquest sentit, assenyalen la “necessitat de crear ocupació en tots els col·lectius, amb especial necessitat en el col·lectiu de maquinistes a fi d’incrementar la plantilla en, com a mínim, 300 maquinistes. La falta d’ells, així com de trens, està provocant constants aglomeracions a les andanes i, com a conseqüència, una gran falta de seguretat”. Finalment, lamenten les “agressions sofertes en els llocs de treball i la falta d’accions per part de Metro de Madrid quan això ocorre. Des de l’1 de gener al 29 d’octubre 2018 s’han confirmat 168 agressions físiques i verbals denunciades per part de treballadors”.

Encreuament d’acusacions

Notícies relacionades

¿Circular per l’M-30 sense etiqueta? Només en aquests quatre casos

Ja es coneix el projecte professional pel qual Toni Cantó ha abandonat l’Oficina del Español d’Ayuso

El sindicat ha jutjat “abusius” els serveis mínims establerts pel Govern autonòmic i ha criticat que la “història es torna a repetir, com en cada vaga de metro”. La Comunitat de Madrid, d’altra banda, ha argumentat que els esmentats serveis mínims són necessaris per “garantir la necessària mobilitat” i la prestació d’un servei essencial per als ciutadans. Així, ha defensat que en les jornades laborables, com les afectades per la vaga, el servei de Metro és “especialment clau” en els desplaçaments dels usuaris, sobretot a l’hora punta del matí. La companyia informarà a través de tots els canals disponibles d’atenció el client (megafonia, teleindicadors, centre d’atenció al client, cartelleria en estacions, canals digitals) dels horaris d’aquestes aturades i els serveis dels quals podran disposar els usuaris de la xarxa de metro.

Els maquinistes també han denunciat que l’empresa ha reduït els trens en circulació coincidint amb l’inici de la iniciativa Madrid Central i l’activació del protocol anticontaminació per part del’Ajuntament, governat per Manuela Carmena, dues mesures que restringeixen la mobilitat en vehicle privat. De cara alNadal, calculen que hi haurà entre els dies 22 i 4 de gener fins a 31 trens menys al matí i 22 a la tarda en dies feiners comparats amb el 2017, mentre que els dies festius comptaran amb 25 trens menys. Els dies 24, 25, 31 i 1 no es veuran afectats. D’altra banda, els dies laborals entre el 8 i 21 de desembre seran 19 vehicles menys al matí i 41 a la tarda. Els dissabtes a la tarda es reduiran en 29 unitats, mentre que diumenges i dies festius comptaran amb 17 trens menys.